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Solutions / Rate Engine

Gestion des tarifs et cotation fret instantanée pour transitaires

Inclus dans chaque User Licence Logistics ERP

Chaque fournisseur tarife à sa façon.
Votre moteur tarifaire s'en accommode.

Les compagnies maritimes tarifent au conteneur, les groupeurs au W/M, les compagnies aériennes par tranche de poids, les transporteurs routiers par zone ou au kilomètre, les commissionnaires en douane par déclaration, les entrepôts par palette et par jour, les assureurs en pourcentage de la valeur. Le moteur tarifaire enregistre chacun tel que le fournisseur l'envoie.

8 types de services Tarification routière par zone, distance et ville Marge par tarif €95 par utilisateur / mois
COMMENT ÇA MARCHE
Contrats tarifaires· Votre entreprise · actifs
8 fournisseurs · 8 formats de prixUn seul moteur
FCLCompagnie maritime · RTM → PUSPar type de conteneur · BAF, THC, ISPS€ 1,085par 40'HC
LCLGroupeur · RTM → PUSPar W/M · 1 cbm = 1,000 kg · minimum€ 38par w/m
AÉRIENCompagnie aérienne · AMS → ICNTranches de poids · poids taxable 1:6000€ 2.45par kg +100
FCLTransporteur de conteneurs · VenloDe ville à ville · par conteneur€ 495Venlo → RTM
LTLTransporteur routier · BeneluxMatrice de zones · par palette€ 74zone 3, par palette
FTLTransporteur routier · AllemagneTranches de distance · au km, minimum€ 1.42par km
CUSCommissionnaire en douanePar déclaration + par ligne supplémentaire€ 55par déclaration
WHSEntrepôt · VenloPar palette et par jour · manutention entrée / sortie€ 0.85par palette et par jour
INSAssureur marchandisesPourcentage de la valeur de la marchandise · prime minimum0.25 %min € 35
Tous actifs · tous lus en directNouveau contrat
Moteur tarifaireune seule structure
Enregistrés comme chaque fournisseur tarife

Quick Quote, le Client Portal, les offres et les factures lisent tous les mêmes contrats tarifaires.

Le problème

Des fournisseurs à n'en plus finir. Des formats de prix à n'en plus finir. Un tableur par opérateur.

Un transitaire achète auprès de compagnies maritimes, de groupeurs, de compagnies aériennes, de transporteurs routiers, d'entrepôts, de commissionnaires en douane et d'assureurs, et chacun tarife selon sa propre structure. La plupart des logiciels transitaires n'en enregistrent qu'une partie : le reste vit dans Excel, et chaque opérateur garde sa propre copie, avec sa propre marge.

À l'ancienne · grilles tarifaires et Excel

Dispersé
XLSCarrier_spot_RTM-ASIA_wk41.xlsxde l'e-mail de lundi
XLSTrucker_NL_zones_v7_FINAL_2.xlsxlaquelle est à jour ?
PDFAirline_weightbreaks_Q4.pdfressaisi à la main
DOCCustoms_broker_tariff_2026.docxpar ligne ? par déclaration ?
MSGRE: warehouse rates Venlo.msgdans la boîte mail de quelqu'un
XLSMargins_Rotterdam.xlsx · Margins_Venlo.xlsx · Margins_nightshift.xlsxtrois marges

Chaque devis commence par la recherche du bon fichier, chaque opérateur ajoute sa propre marge, et personne ne voit la surcharge oubliée. L'erreur de prix n'est qu'une question de temps.

La nouvelle méthode · un seul moteur tarifaire

Une seule source
Contrats tarifaires · chaque fournisseur dans son propre modèle de prix8 types
Tarifs spot · récupérés chez les transporteurs06:00
Modèles tarifaires · porte à porte, marge par tarifpartagé
Remises client · par client, pour chaque opérateurpartagé
Vos propres feuilles Excel · cellules reliées au moteuren direct
Tarifé en direct · Quick Quote, portail, offres, services, facturesmaintenant

Un seul endroit pour chaque tarif d'achat, une seule politique de marge, et le même prix quel que soit le canal ou la personne qui cote le client.

Tarifez comme une compagnie maritime, un transporteur routier, un entrepôt et un commissionnaire en douane. Avec un seul moteur tarifaire, dans un seul ERP.

Voir le moteur
Un seul moteur tarifaire

Huit types de services. Les modèles de prix que les fournisseurs utilisent vraiment.

Nous avons pris les grilles de prix que reçoivent les transitaires et les avons décomposées en briques communes. Ensemble, elles couvrent environ 95% des structures utilisées au quotidien : un transitaire peut enregistrer un tarif exactement comme la compagnie maritime, le transporteur routier, l'entrepôt ou le commissionnaire en douane le tarife.

FCL

Maritime FCLCompagnies maritimes, NVOCC

Par type de conteneurPaire de portsBAF, THC, ISPSSpot et contrat
40'HC RTM → PUS € 1,085 + BAF € 145
LCL

Maritime LCLGroupeurs

Par W/MMinimumTranches de poids / volumeFrais CFS
€ 38 par w/m · minimum 1 w/m
AÉRIEN

Fret aérienCompagnies aériennes, GSA

Tranches de poidsPoids taxableMinimumCarburant et sûreté au kg
+100 kg € 2.45 / kg · min € 95
FCL

Routier FCLTransport de conteneurs

De ville à villeDistanceZonePar conteneur
40'HC Venlo → RTM € 495
LTL

Routier LTL / FTLTransporteurs routiers

Matrice de zonesTranches kilométriquesPaires de villesPalette, ldm, kg ou camion
Zone 3 · 2–5 palettes € 74 / palette
CUS

DouaneCommissionnaires en douane

Par déclarationPar ligne supplémentaireInspectionsForfaits
Déclaration export € 55 + € 4 / ligne
WHS

EntrepôtEntrepôts, CFS

Par palette et par jourManutention entrée / sortiePar m²Services à valeur ajoutée
€ 0.85 / palette / jour · entrée € 6.50
INS

AssuranceAssureurs marchandises

% de la valeur de la marchandisePrime minimumPar expédition
0.25 % de la valeur · min € 35
Briques par unitépar tranche de poidspar W/Mpar tranche de kmpar zonepaire de villesminimum / maximum% de la valeurforfaitsurchargesdevisevalable du – au

Routier : trois modèles de prix, côte à côte

C'est dans le transport routier que les tables tarifaires s'arrêtent d'habitude. Un transporteur tarife par zone, le suivant au kilomètre, le troisième de ville à ville. Chacun va dans son propre contrat tarifaire, et chacun est tarifé de la même façon par Quick Quote.

Zone · par paletteLTL
Zone1 plt2–5FTL
1 0–50 km5849380
2 50–1506958520
3 150–2508674690
Code postal → zone → prix
Distance · au kmFTL
Tranche€ / kmMinimum
0–100 km2.10210
100–300 km1.55210
300 km +1.42210
Venlo → Hambourg 412 km = € 585.04
De ville à ville · par trajetFCL
De → à20'40'HC
Venlo → Rotterdam455495
Venlo → Anvers495540
Venlo → Hambourg820890
Plus surcharge carburant en % par mois
Contrats tarifaires et modèles tarifaires

Achetez comme le fournisseur tarife. Vendez comme un transitaire.

Deux couches, chacune avec un seul rôle. Le contrat tarifaire, c'est ce que vous achetez, dans le format du fournisseur. Le modèle tarifaire, c'est ce que vous vendez : un itinéraire qui enchaîne des contrats et ajoute votre marge, ligne par ligne.

  1. 1

    Saisissez le contrat tarifaire

    La grille de prix du fournisseur telle qu'il l'envoie : type de service, modèle de prix, devise, validité, minimums et surcharges. Les tarifs spot arrivent ici depuis le Carrier Data Fetcher.

  2. 2

    Enchaînez les contrats dans un modèle tarifaire

    Enlèvement, douane export, origine, fret, destination, livraison, entrepôt et assurance : un modèle est un itinéraire, construit à partir des contrats que vous choisissez pour chaque étape.

  3. 3

    Définissez la marge par tarif

    Un pourcentage sur le fret, un montant fixe sur la douane, les surcharges au coût. Chaque ligne porte sa propre marge : chaque service rapporte ce qu'il doit.

  4. 4

    Ajoutez la remise client une seule fois

    Définie sur le client et appliquée partout où ce client est tarifé : Quick Quote, le Client Portal, les offres et les factures.

Modèle tarifaire 0000100 · Venlo → Busan · 1 × 40'HCachat → vente, EUR
Transport de conteneurs · de ville à villeAchat € 495.00 · marge 12 %€ 554.40
Douane export · par déclarationAchat € 55.00 · marge € 20€ 75.00
THC origine · surcharge transporteurAchat € 285.00 · au coût€ 285.00
Fret maritime · tarif spot, aujourd'hui 06:00Achat € 1,085.00 · marge 8 %€ 1,171.80
Destination · modèle tarifaire du partenaireAchat € 310.00 · marge 10 %€ 341.00
Assurance marchandises · 0.25 % de la valeurAchat € 120.00 · au coût€ 120.00
Prix du modèle, avant remise clientAchat € 2,350.00 · marge € 197.20€ 2,547.20
8 types de servicesdans un seul moteur tarifaire
3 modèles routierszone, distance et de ville à ville
Marge par tarifpas une seule marge sur le total
0 copie périméeLes feuilles Excel sont reliées, jamais copiées
Temps réel

Un seul moteur. Sept endroits où il tarife. Instantanément.

Le moteur tarifaire n'est pas un outil séparé avec un bouton d'export. Il est lu en direct par chaque partie de l'ERP qui affiche un prix, et par vos propres feuilles Excel : un tarif, une marge ou une remise modifiés se retrouvent aussitôt dans le prochain devis, le portail, la feuille et le prochain dossier.

Logistics ERP

Moteur tarifaire

Contrats tarifaires8 types de services
Tarifs spotCarrier Data Fetcher
Modèles tarifairesmarge par tarif
Remises clientpar client
  1. 1Quick QuoteLes opérateurs tarifent n'importe quelle liaison et n'importe quel mode en quelques secondesInstantané
  2. 2Excel Add-inVos propres grilles tarifaires, chaque cellule reliée en directEn direct
  3. 3Rate PublisherDes grilles tarifaires aux clients, les réponses deviennent des opportunités commercialesProspects
  4. 4Quick Quote du Client PortalLes clients tarifent eux-mêmes, avec leur remise24/7
  5. 5Modes d'expédition du dossier → offresChaque mode tarifé en offres, avec le P&LOffres
  6. 6Services du dossierRoutier, douane, entrepôt et terminal tarifésServices
  7. 7Paiement et factures du dossierLes mêmes prix deviennent créances clients et dettes fournisseursFactures
Du tarif à la facture

Le même prix, du premier devis à la dernière facture

Un prix est saisi une seule fois, dans un contrat tarifaire. Ensuite il circule : dans le devis, la grille tarifaire publiée, le propre portail du client, les offres et les services du dossier, et enfin la facture. Personne ne le ressaisit, donc personne ne fait de faute de frappe.

Maersk · RTM → PUS€ 2,496.26
CMA CGM · ANR → PUS€ 2,538.40
Hapag-Lloyd · RTM → PUS€ 2,571.10
Venlo → Busan · porte à porteInstantané
01

Quick Quote : tarification instantanée

Origine, destination, marchandise : le moteur tarifaire tarife chaque transporteur, chaque mode et chaque étape pour lesquels il a un contrat, avec la marge et la remise client déjà incluses. Le client a sa réponse pendant qu'il est encore au téléphone.

Un devis chiffré en quelques secondes au lieu d'une heure à chercher des tarifs
RTM → PUSANR → SINRTM → SHA+ 17 liaisons
Nouveau prospect · réponse à votre grille tarifaire T44 × 40'HC Rotterdam → Busan, chaque mois. Pouvez-vous confirmer ?
02

Rate Publisher : des grilles tarifaires qui font vendre

Sélectionnez des liaisons, publiez une grille tarifaire pour vos clients et prospects avec la marge et la remise de chacun. Les prix viennent directement du moteur, et les réponses arrivent dans le module des opportunités commerciales.

Vos prix actuels sous les yeux des clients, les réponses en prospects
portal.your-company.comVotre marque
Venlo → Busan · 1 × 40'HC€ 2,496.26
Remise 2 % · appliquéeRéservation
03

Quick Quote du Client Portal : les clients tarifent eux-mêmes

Vos clients lancent leur propre Quick Quote sur votre domaine, jour et nuit. Le même moteur tarifaire répond, avec votre marge et leur propre remise, et un prix devient une réservation en une étape.

Des prix instantanés pour les clients, sans opérateur entre les deux
Maritime FCL · RTMMaritime FCL · ANRMaritime LCLAérien
Maersk · FCL · 31 joursP&L € 146.26
Groupage · LCL · 38 joursP&L € 61.40
Aérien · AMS → ICN · 4 joursP&L € 212.00
04

Les modes d'expédition du dossier, tarifés en offres

Chaque mode d'expédition du dossier, FCL depuis l'un ou l'autre terminal, LCL ou aérien, est tarifé par le moteur en offres avec prix brut, P&L et délai de transit, avant que le client ne décide.

Chaque option tarifée, le P&L connu avant la réservation
Service · achat → vente
Enlèvement · transporteur routier495 → 554.40
Douane export55 → 75.00
Destination · Busan310 → 341.00
Assurance · 0.25 %120 → 120.00
05

Les services du dossier, tarifés à partir des mêmes contrats

Quand le dossier réserve ses services routier, douane, entrepôt et terminal, chaque service prend son prix d'achat et de vente dans le contrat et le modèle derrière l'offre.

Achat et vente sur chaque service, rien n'est cherché deux fois
Facture au client€ 2,496.26
Dette · compagnie maritime€ 1,370.00
Dettes · 4 autres fournisseurs€ 980.00
P&L du dossier€ 146.26
06

Paiement et factures du dossier

Le prix accepté par le client devient la facture ; les prix d'achat des contrats deviennent les dettes fournisseurs pour contrôler les factures des fournisseurs. Le P&L de la facture est le P&L du devis.

La facture correspond au devis, les dettes correspondent aux contrats
Contrôle des marges et des remises

Une seule politique tarifaire, partagée par chaque opérateur

Quand les marges vivent dans le tableur de chaque opérateur, le prix qu'obtient un client dépend de qui décroche le téléphone. Dans le moteur tarifaire, la marge est sur le tarif et la remise sur le client : chaque opérateur, le portail et le Rate Publisher calculent de la même façon.

  • Marge par tarif : en pourcentage ou fixe, par ligne du modèle
  • Remise client définie une fois, appliquée partout où le client est tarifé
  • Modifiez une marge une fois, chaque devis suivant l'utilise
  • P&L visible sur chaque offre avant l'envoi
  • Les feuilles Excel reliées par l'Add-in affichent le même prix
  • Aucune feuille de marge à copier, partager ou perdre
À l'ancienne · une liaison, un client3 tableurs
Bureau de RotterdamPas de marge sur le fret€ 2,411.20
Bureau de VenloLa feuille de cette semaine€ 2,496.26
Équipe de nuitTarif du trimestre dernier, sans remise€ 2,655.80
Moteur tarifaire · même liaison, même client1 politique
Bureau de RotterdamModèle 0000100 · remise 2 %€ 2,496.26
Bureau de VenloModèle 0000100 · remise 2 %€ 2,496.26
Équipe de nuitModèle 0000100 · remise 2 %€ 2,496.26
Sécurisé dès la conception. Les tarifs d'achat, les marges et les remises vivent dans votre ERP, derrière la connexion propre à chaque utilisateur, et non dans des tableurs joints à des e-mails. Dans le portail, les clients voient leur prix, jamais votre tarif d'achat ni votre marge.
Excel Add-in

Gardez vos propres modèles tarifaires dans Excel. Désormais avec de vrais prix.

Beaucoup de transitaires ont construit leur tarification dans Excel au fil des années, et leurs clients connaissent ces feuilles. Gardez-les. L'Excel Add-in de Logistics ERP relie les cellules au moteur tarifaire : chaque prix dans votre propre mise en page est un prix réel et actuel, avec le tarif d'achat du contrat, votre marge par tarif et la remise du client.

Rates_Korea.xlsx · ExcelVotre propre feuille
AccueilInsertionFormulesDonnéesLogistics ERP
Gestion des tarifsTaux de changeRapport par e-mail
F13Lié · Maritime FCL RTM → PUS · 40'HC · marge 8 % · remise 2 %
DEFG 12Liaison20'DC40'HCValable jusqu'au 13RTM → PUS1,016.061,148.3631 oct. 14ANR → PUS1,042.521,185.4131 oct. 15HAM → INC1,068.981,217.1631 oct. 16RTM → SHA941.981,068.9831 oct. 17
Logistics ERP Client : votre client · remise 2 % Sheet1!D12:G16 Tarifs en direct liés Créer l'e-mail
Même liaison · même client3 canaux
€ 1,148.36 dans votre feuille, dans Quick Quote et dans le portail

Un seul prix, car les trois lisent le même contrat, la même marge et la même remise.

  1. 1

    Gardez votre feuille telle quelle

    Vos liaisons, vos colonnes, la mise en page que votre équipe et vos clients connaissent. Rien à reconstruire dans un nouvel outil.

  2. 2

    Reliez les cellules au moteur tarifaire

    Dans l'onglet Logistics ERP, sélectionnez la plage et reliez chaque cellule à sa liaison, son équipement et son service. Les cellules liées sont signalées : personne n'écrase un prix en direct.

  3. 3

    Choisissez le client

    La feuille affiche le prix de ce client : le tarif d'achat, votre marge par tarif et sa remise. Exactement ce que Quick Quote et le Client Portal donnent au même client.

  4. 4

    Les prix restent à jour, les devis partent

    Quand un contrat ou un tarif spot change, les cellules liées suivent. Créez l'e-mail au client directement depuis la feuille.

Votre formatconservé, pas remplacé
Liens en directvers les contrats tarifaires et les tarifs spot
Marge + remisedans chaque cellule, par client
0 grille de prix privéechaque feuille lit une seule politique

Gardez Excel. Oubliez le copier-coller. Chaque cellule tarifée par le même moteur que Quick Quote.

Voir le comparatif
Carrier Data Fetcher

Les tarifs spot dans vos contrats tarifaires avant le premier café

Les tarifs spot changent chaque semaine. Les tenir à jour à la main, c'est se connecter au site de chaque transporteur ou ouvrir chaque grille tarifaire, et copier liaison par liaison. Le Carrier Data Fetcher le fait selon un planning.

  1. 1

    Choisissez les transporteurs et les liaisons

    Les transporteurs auprès desquels vous achetez et les liaisons que vous vendez, avec les heures d'exécution de la récupération.

  2. 2

    Les tarifs sont récupérés et vérifiés

    Chaque exécution collecte les tarifs spot et les surcharges et en vérifie la forme et l'exhaustivité : un changement de format chez un transporteur échoue bruyamment au lieu d'importer n'importe quoi.

  3. 3

    Ils arrivent dans vos contrats tarifaires

    Les tarifs validés mettent à jour le contrat tarifaire du transporteur, avec ce qui a changé depuis la dernière exécution.

  4. 4

    Chaque modèle tarife sur le tarif du jour

    Quick Quote, le Client Portal et les nouvelles offres reprennent aussitôt le nouveau tarif, avec votre marge en plus.

Carrier Data Fetcher· planning lun.–ven. 06:00
Aujourd'hui 06:00 · 144 liaisons25 prix mis à jour
MSKMaersk · 42 liaisons40'HC RTM → PUS € 1,120 → € 1,08512 modifiés
HLCHapag-Lloyd · 38 liaisonsBAF mis à jour9 modifiés
CMACMA CGM · 35 liaisons4 liaisons en hausse, aucune en baisse4 modifiés
ONEONE · 29 liaisonsIdentique à hierVérifié
Prochaine exécution demain 06:00Ouvrir les contrats tarifaires
4 transporteurs × 36 liaisonsune mise à jour type des tarifs spot, à titre d'exemple
≈ 3 minutespour chercher et copier une liaison à la main
≈ 7 heuresde copie par semaine, à raison d'une mise à jour par semaine
0 minuteavec le fetcher planifié

La couverture des transporteurs dépend de ce que chacun publie et de votre propre contrat avec eux. Dites-nous auprès de quels transporteurs vous achetez et nous vous confirmons ce qui peut être récupéré. Les transporteurs affichés sont des exemples.

Comparatif

Une table tarifaire n'est pas un moteur tarifaire

Beaucoup de logiciels SaaS pour transitaires n'ont aucune gestion des tarifs ; d'autres enregistrent des liaisons maritimes et aériennes et s'arrêtent là. Tout ce qui n'entre pas retourne dans Excel, et le temps que le logiciel devait faire gagner est passé à y copier des tarifs.

TableursExcel, PDF et e-mail SaaS sans moteur tarifairePrix saisis dans le devis SaaS avec tables tarifaires simplesDes liaisons et un prix unitaire Logistics ERP Rate EngineContrats tarifaires et modèles
Types de servicesUne feuille par fournisseurNon enregistréSurtout maritime et aérienMaritime FCL et LCL, aérien, routier, douane, entrepôt, assurance
Tarification routièreUn fichier par transporteurSaisie à chaque devisUn forfait par liaisonPar zone, distance et de ville à ville ; à la palette, au ldm, au kg ou au camion
Modèles de prixTout, rien de vérifiéAucunPar unité, parfois des minimumsTranches de poids, W/M, tranches, minimums, % de la valeur, surcharges
MargePar opérateur, par feuilleCalculée à la mainUne seule marge sur le totalMarge par tarif, une seule politique pour tous les opérateurs
Remise clientRetenue de mémoire par l'opérateurManuelAjustement manuelPar client, appliquée partout
Mises à jour des tarifs spotCopiés depuis les sites des transporteursCopiésFeuille importée, si le format convientCarrier Data Fetcher planifié
Où va le prixUn devis à la foisRessaisi dans chaque documentDevisQuick Quote, Excel Add-in, Rate Publisher, Client Portal, offres, services, factures
Vos propres modèles ExcelCopies statiques, périmées la semaine suivantePrix recopiés à la mainUn fichier d'export, au mieuxExcel Add-in : cellules reliées en direct, marge et remise incluses
Tableurs à côtéIls sont le systèmePour chaque prixPour tout ce qui n'entre pasAucun. Excel seulement là où vous le voulez, et relié
CoûtDes heures de copie chaque semaineAbonnement, plus les heures sur ExcelAbonnement, plus les heures sur ExcelInclus dans €95 par utilisateur / mois

Les colonnes SaaS décrivent des catégories de logiciels transitaires en général, pas un produit précis. Le test est simple pour chacune : prenez les grilles de prix de ce mois de votre compagnie maritime, de votre transporteur routier, de votre entrepôt et de votre commissionnaire en douane, et voyez combien entrent sans tableur à côté.

Prix

Le moteur tarifaire n'est pas une option

Les contrats tarifaires, les modèles tarifaires, les marges, les remises client et Quick Quote font partie de l'application Windows Logistics ERP. Chaque User Licence les inclut, avec l'ERP complet qu'ils alimentent.

  • Un outil séparé de gestion des tarifs
  • Des feuilles de marge par opérateur
  • Copier les tarifs spot depuis les sites des transporteurs
  • Renoncer aux feuilles Excel que vos clients connaissent
  • Ressaisir les prix dans les devis, les dossiers et les factures
User Licence · moteur tarifaire inclus
€95par mois, par utilisateur nommé, HT
  • Contrats tarifaires pour 8 types de services
  • Tarification routière par zone, distance et ville
  • Modèles tarifaires, marge par tarif
  • Remises client pour chaque opérateur
  • Quick Quote et Rate Publisher
  • Excel Add-in avec liens de prix en direct
  • Tarifs spot du Carrier Data Fetcher
  • Offres, services et factures tarifés
  • ERP complet, mises à jour et support

La tarification en libre-service pour les clients fonctionne avec le Client Portal, une licence par entreprise.

Apportez les grilles tarifaires de ce mois. Tarifez-les toutes dans un seul moteur.

Démarrez un essai gratuit, saisissez les contrats de votre liaison la plus active, de la compagnie maritime au transporteur routier et au commissionnaire en douane, et envoyez votre prochain devis depuis Quick Quote.

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