Oplossingen / Rate Engine

Tariefbeheer en directe vrachtoffertes voor expediteurs

Inbegrepen in elke gebruikerslicentie van Logistics ERP

Elke leverancier prijst anders.
Je rate engine maakt het niet uit.

Rederijen prijzen per container, consolidators per W/M, luchtvaartmaatschappijen per gewichtsstaffel, transporteurs per zone of kilometer, douane-expediteurs per aangifte, warehouses per pallet per dag, verzekeraars per procent van de waarde. De rate engine slaat elk tarief op zoals de leverancier het stuurt.

8 diensttypes Truckprijzen per zone, afstand en stad Marge per tarief €95 per gebruiker / maand
ZO WERKT HET
Tariefcontracten· Jouw bedrijf · actief
8 leveranciers · 8 prijsformatenEén engine
FCLRederij · RTM → PUSPer containertype · BAF, THC, ISPS€ 1,085per 40'HC
LCLConsolidator · RTM → PUSPer W/M · 1 cbm = 1,000 kg · minimum€ 38per w/m
LUCHTLuchtvaartmaatschappij · AMS → ICNGewichtsstaffels · belastbaar gewicht 1:6000€ 2.45per kg +100
FCLContainervervoerder · VenloStad naar stad · per container€ 495Venlo → RTM
LTLWegvervoerder · BeneluxZonematrix · per pallet€ 74zone 3, per pallet
FTLWegvervoerder · DuitslandAfstandsbanden · per km, minimum€ 1.42per km
CUSDouane-expediteurPer aangifte + per extra regel€ 55per aangifte
WHSWarehouse · VenloPer pallet per dag · in-/uitslag€ 0.85per palletdag
INSLadingverzekeraarProcent van de ladingwaarde · minimumpremie0.25 %min € 35
Alle actief · alle live gelezenNieuw contract
Rate engineéén structuur
Opgeslagen zoals elke leverancier prijst

Quick Quote, de Client Portal, aanbiedingen en facturen lezen allemaal dezelfde tariefcontracten.

Het probleem

Eindeloos veel leveranciers. Eindeloos veel prijsformaten. Eén spreadsheet per operator.

Een expediteur koopt in bij rederijen, consolidators, luchtvaartmaatschappijen, transporteurs, warehouses, douane-expediteurs en verzekeraars, en elk van hen prijst in een eigen structuur. De meeste expeditiesoftware slaat daar maar een deel van op, dus de rest staat in Excel, en elke operator houdt een eigen kopie bij, met een eigen marge.

Oude manier · tariefbladen en Excel

Versnipperd
XLSCarrier_spot_RTM-ASIA_wk41.xlsxuit de e-mail van maandag
XLSTrucker_NL_zones_v7_FINAL_2.xlsxwelke is actueel?
PDFAirline_weightbreaks_Q4.pdfmet de hand overgetypt
DOCCustoms_broker_tariff_2026.docxper regel? per aangifte?
MSGRE: warehouse rates Venlo.msgin iemands inbox
XLSMargins_Rotterdam.xlsx · Margins_Venlo.xlsx · Margins_nightshift.xlsxdrie marges

Elke offerte begint met het zoeken naar het juiste bestand, elke operator voegt een eigen marge toe, en niemand ziet de toeslag die is gemist. Een verkeerde prijs is een kwestie van tijd.

Nieuwe manier · één rate engine

Eén bron
Tariefcontracten · elke leverancier in een eigen prijsmodel8 types
Spottarieven · opgehaald bij de vervoerders06:00
Tarieftemplates · deur tot deur, marge per tariefgedeeld
Klantkortingen · per klant, voor elke operatorgedeeld
Je eigen Excel-sheets · cellen gekoppeld aan de enginelive
Live geprijsd · Quick Quote, portaal, aanbiedingen, diensten, facturennu

Eén plek voor elk inkooptarief, één margebeleid, en dezelfde prijs, waar en door wie de klant ook een offerte krijgt.

Prijs als een rederij, een transporteur, een warehouse en een douane-expediteur. Vanuit één rate engine, in één ERP.

Bekijk de engine
Eén rate engine

Acht diensttypes. De prijsmodellen die leveranciers echt gebruiken.

We namen de prijslijsten die expediteurs ontvangen en braken ze op in gemeenschappelijke bouwstenen. Samen dekken ze ongeveer 95% van de structuren die dagelijks worden gebruikt, zodat een expediteur een tarief precies kan opslaan zoals de rederij, transporteur, het warehouse of de douane-expediteur het prijst.

FCL

Zeevracht FCLRederijen, NVOCC's

Per containertypeHavenpaarBAF, THC, ISPSSpot en contract
40'HC RTM → PUS € 1,085 + BAF € 145
LCL

Zeevracht LCLConsolidators

Per W/MMinimumGewichts- / volumebandenCFS-kosten
€ 38 per w/m · minimum 1 w/m
LUCHT

LuchtvrachtLuchtvaartmaatschappijen, GSA's

GewichtsstaffelsBelastbaar gewichtMinimumBrandstof en security per kg
+100 kg € 2.45 / kg · min € 95
FCL

Truck FCLContainervervoer

Stad naar stadAfstandZonePer container
40'HC Venlo → RTM € 495
LTL

Truck LTL / FTLWegvervoerders

ZonematrixKilometerbandenStedenparenPallet, ldm, kg of truck
Zone 3 · 2–5 pallets € 74 / pallet
CUS

DouaneDouane-expediteurs

Per aangiftePer extra regelInspectiesVaste tarieven
Exportaangifte € 55 + € 4 / regel
WHS

WarehouseWarehouses, CFS

Per pallet per dagIn-/uitslagPer m²Value-added services
€ 0.85 / pallet / dag · inslag € 6.50
INS

VerzekeringLadingverzekeraars

% van de ladingwaardeMinimumpremiePer zending
0.25 % van de waarde · min € 35
Bouwstenen per eenheidper gewichtsstaffelper W/Mper km-bandper zonestedenpaarminimum / maximum% van de waardevast tarieftoeslagenvalutageldig van – tot

Wegtransport: drie prijsmodellen naast elkaar

Bij wegtransport houden tarieftabellen meestal op. De ene vervoerder prijst per zone, de volgende per kilometer, de derde per stedenpaar. Elk gaat in een eigen tariefcontract, en elk wordt door Quick Quote op dezelfde manier geprijsd.

Zone · per palletLTL
Zone1 plt2–5FTL
1 0–50 km5849380
2 50–1506958520
3 150–2508674690
Postcode → zone → prijs
Afstand · per kmFTL
Band€ / kmMinimum
0–100 km2.10210
100–300 km1.55210
300 km +1.42210
Venlo → Hamburg 412 km = € 585.04
Stad naar stad · per ritFCL
Van → naar20'40'HC
Venlo → Rotterdam455495
Venlo → Antwerpen495540
Venlo → Hamburg820890
Plus brandstoftoeslag in % per maand
Tariefcontracten en tarieftemplates

Koop in zoals de leverancier prijst. Verkoop als een expediteur.

Twee lagen, elk met één taak. Het tariefcontract is wat je inkoopt, in het eigen formaat van de leverancier. De tarieftemplate is wat je verkoopt: een route die contracten aan elkaar schakelt en regel voor regel jouw marge toevoegt.

  1. 1

    Voer het tariefcontract in

    De prijslijst van de leverancier zoals die wordt gestuurd: diensttype, prijsmodel, valuta, geldigheid, minima en toeslagen. Spottarieven komen hier binnen via de Carrier Data Fetcher.

  2. 2

    Schakel contracten aan elkaar in een tarieftemplate

    Ophalen, exportdouane, herkomst, vracht, bestemming, aflevering, warehouse en verzekering: een template is een route, opgebouwd uit de contracten die je per traject kiest.

  3. 3

    Stel de marge per tarief in

    Een percentage op vracht, een vast bedrag op douane, toeslagen tegen kostprijs. Elke regel heeft een eigen marge, zodat elke dienst oplevert wat hij moet opleveren.

  4. 4

    Voeg de klantkorting één keer toe

    Ingesteld op de klant en toegepast overal waar die klant wordt geprijsd: Quick Quote, de Client Portal, aanbiedingen en facturen.

Tarieftemplate 0000100 · Venlo → Busan · 1 × 40'HCinkoop → verkoop, EUR
8 diensttypesin één rate engine
3 truckmodellenzone, afstand en stad naar stad
Marge per tariefniet één marge op het totaal
0 verouderde kopieënExcel-sheets worden gekoppeld, nooit gekopieerd
Realtime

Eén engine. Zeven plekken waar hij prijst. Direct.

De rate engine is geen losse tool met een exportknop. Hij wordt live gelezen door elk deel van het ERP dat een prijs toont, en door je eigen Excel-sheets, dus een gewijzigd tarief, een gewijzigde marge of korting staat meteen in de volgende offerte, het portaal, de sheet en de volgende order.

Logistics ERP

Rate engine

Tariefcontracten8 diensttypes
SpottarievenCarrier Data Fetcher
Tarieftemplatesmarge per tarief
Klantkortingenper klant
  1. 1Quick QuoteOperators prijzen elke route en modaliteit in secondenDirect
  2. 2Excel Add-inJe eigen tariefbladen, elke cel live gekoppeldLive
  3. 3Rate PublisherTariefbladen naar klanten, antwoorden worden saleskansenLeads
  4. 4Client Portal Quick QuoteKlanten prijzen zelf, met hun korting24/7
  5. 5Verzendmodaliteiten van de order → aanbiedingenElke modaliteit geprijsd in aanbiedingen, met P&LAanbiedingen
  6. 6OrderdienstenTruck, douane, warehouse en terminal geprijsdDiensten
  7. 7Orderbetaling en facturenDezelfde prijzen worden debiteuren en crediteurenFacturen
Van tarief tot factuur

Dezelfde prijs, van de eerste offerte tot de laatste factuur

Een prijs wordt één keer ingevoerd, in een tariefcontract. Daarna reist hij mee: naar de offerte, het gepubliceerde tariefblad, het eigen portaal van de klant, de aanbiedingen en diensten van de order, en ten slotte de factuur. Niemand typt hem over, dus niemand typt hem verkeerd over.

Maersk · RTM → PUS€ 2,496.26
CMA CGM · ANR → PUS€ 2,538.40
Hapag-Lloyd · RTM → PUS€ 2,571.10
Venlo → Busan · deur tot deurDirect
01

Quick Quote: directe prijzen

Herkomst, bestemming, lading: de rate engine prijst elke vervoerder, modaliteit en elk traject waarvoor hij een contract heeft, met marge en klantkorting er al in. De klant krijgt antwoord terwijl hij nog aan de telefoon is.

Een geprijsde offerte in seconden in plaats van een uur tarieven zoeken
RTM → PUSANR → SINRTM → SHA+ 17 routes
Nieuwe lead · antwoord op je Q4-tariefblad4 × 40'HC Rotterdam → Busan, maandelijks. Kunt u dit bevestigen?
02

Rate Publisher: tariefbladen die verkopen

Selecteer routes en publiceer een tariefblad naar je klanten en prospects, met ieders eigen marge en korting. De prijzen komen rechtstreeks uit de engine, en antwoorden komen binnen in de module voor saleskansen.

Je actuele prijzen bij klanten, antwoorden als leads
portal.your-company.comJouw merk
Venlo → Busan · 1 × 40'HC€ 2,496.26
Korting 2 % · toegepastBoeken
03

Client Portal Quick Quote: klanten prijzen zelf

Je klanten draaien hun eigen Quick Quote op jouw domein, dag en nacht. Dezelfde rate engine geeft antwoord, met jouw marge en hun eigen korting, en een prijs wordt in één stap een boeking.

Directe prijzen voor klanten, zonder operator ertussen
Zeevracht FCL · RTMZeevracht FCL · ANRZeevracht LCLLuchtvracht
Maersk · FCL · 31 dagenP&L € 146.26
Consol · LCL · 38 dagenP&L € 61.40
Luchtvracht · AMS → ICN · 4 dagenP&L € 212.00
04

Verzendmodaliteiten van de order, geprijsd in aanbiedingen

Elke verzendmodaliteit op de order, FCL via een van beide terminals, LCL of luchtvracht, wordt vanuit de engine geprijsd in aanbiedingen met brutoprijs, P&L en transittijd, voordat de klant beslist.

Elke optie geprijsd, de P&L bekend vóór de boeking
Dienst · inkoop → verkoop
Ophalen · transporteur495 → 554.40
Exportdouane55 → 75.00
Bestemming · Busan310 → 341.00
Verzekering · 0.25 %120 → 120.00
05

Orderdiensten, geprijsd uit dezelfde contracten

Wanneer de order zijn truck-, douane-, warehouse- en terminaldiensten boekt, neemt elke dienst zijn inkoop- en verkoopprijs over uit het contract en de template achter de aanbieding.

Inkoop en verkoop op elke dienst, niets twee keer opgezocht
Factuur aan klant€ 2,496.26
Crediteur · rederij€ 1,370.00
Crediteuren · 4 andere leveranciers€ 980.00
Order-P&L€ 146.26
06

Orderbetaling en facturen

De prijs die de klant accepteerde, wordt de factuur; de inkoopprijzen uit de contracten worden de crediteurenposten om leveranciersfacturen mee te controleren. De P&L op de factuur is de P&L op de offerte.

Factuur klopt met de offerte, crediteuren kloppen met de contracten
Controle over marges en kortingen

Eén prijsbeleid, gedeeld door elke operator

Als marges in de eigen spreadsheet van elke operator staan, hangt de prijs die een klant krijgt af van wie de telefoon opneemt. In de rate engine staat de marge op het tarief en de korting op de klant, zodat elke operator, het portaal en de Rate Publisher op dezelfde manier rekenen.

  • Marge per tarief: percentage of vast bedrag, per regel van de template
  • Klantkorting één keer ingesteld, toegepast overal waar de klant wordt geprijsd
  • Wijzig een marge één keer en elke volgende offerte gebruikt hem
  • P&L zichtbaar op elke aanbieding voordat die wordt verstuurd
  • Excel-sheets die via de Add-in zijn gekoppeld, tonen dezelfde prijs
  • Geen margesheets om te kopiëren, te delen of kwijt te raken
Oude manier · één route, één klant3 spreadsheets
Rate engine · zelfde route, zelfde klant1 beleid
Veilig door ontwerp. Inkooptarieven, marges en kortingen staan in je ERP, achter de eigen login van elke gebruiker, niet in spreadsheets als bijlage bij e-mails. Klanten in het portaal zien hun prijs, nooit je inkooptarief of je marge.
Excel Add-in

Houd je eigen tarieftemplates in Excel. Nu met echte prijzen erin.

Veel expediteurs hebben hun pricing in de loop der jaren in Excel opgebouwd, en hun klanten kennen die sheets. Houd ze. De Excel Add-in van Logistics ERP koppelt de cellen aan de rate engine, zodat elke prijs in je eigen lay-out een echte, actuele prijs is: het inkooptarief uit het contract, jouw marge per tarief en de korting van de klant.

Rates_Korea.xlsx · ExcelJe eigen sheet
StartInvoegenFormulesGegevensLogistics ERP
TariefbeheerWisselkoersenE-mailrapport
F13Gekoppeld · Zeevracht FCL RTM → PUS · 40'HC · marge 8 % · korting 2 %
DEFG 12Route20'DC40'HCGeldig tot 13RTM → PUS1,016.061,148.3631 Oct 14ANR → PUS1,042.521,185.4131 Oct 15HAM → INC1,068.981,217.1631 Oct 16RTM → SHA941.981,068.9831 Oct 17
Logistics ERP Klant: Jouw klant · korting 2 % Sheet1!D12:G16 Live tarieven gekoppeld E-mail maken
Zelfde route · zelfde klant3 kanalen
€ 1,148.36 in je sheet, in Quick Quote en in het portaal

Eén prijs, omdat alle drie hetzelfde contract, dezelfde marge en dezelfde korting lezen.

  1. 1

    Houd je sheet zoals hij is

    Jouw routes, jouw kolommen, de lay-out die je team en je klanten kennen. Niets opnieuw bouwen in een nieuwe tool.

  2. 2

    Koppel de cellen aan de rate engine

    Selecteer op het tabblad Logistics ERP het bereik en koppel elke cel aan de route, het equipment en de dienst. Gekoppelde cellen zijn gemarkeerd, zodat niemand over een live prijs heen typt.

  3. 3

    Kies de klant

    De sheet toont de prijs van die klant: het inkooptarief, jouw marge per tarief en zijn korting. Precies wat Quick Quote en de Client Portal dezelfde klant geven.

  4. 4

    Prijzen blijven actueel, offertes gaan de deur uit

    Als een contract of spottarief wijzigt, volgen de gekoppelde cellen. Maak de e-mail aan de klant direct vanuit de sheet.

Jouw formaatbehouden, niet vervangen
Live koppelingennaar tariefcontracten en spottarieven
Marge + kortingin elke cel, per klant
0 privéprijslijstenelke sheet leest één beleid

Houd Excel. Stop met kopiëren en plakken. Elke cel geprijsd door dezelfde engine als Quick Quote.

Bekijk de vergelijking
Carrier Data Fetcher

Spottarieven in je tariefcontracten vóór de eerste koffie

Spottarieven veranderen elke week. Ze met de hand actueel houden betekent inloggen op de website van elke vervoerder of elk tariefblad openen, en route voor route kopiëren. De Carrier Data Fetcher doet het volgens schema.

  1. 1

    Kies vervoerders en routes

    De vervoerders waar je inkoopt en de routes die je verkoopt, met de tijden waarop het ophalen moet draaien.

  2. 2

    Tarieven worden opgehaald en gecontroleerd

    Elke run haalt spottarieven en toeslagen op en controleert ze op vorm en volledigheid, zodat een gewijzigd formaat bij een vervoerder duidelijk faalt in plaats van onzin te importeren.

  3. 3

    Ze komen in je tariefcontracten

    Gevalideerde tarieven werken het tariefcontract van de vervoerder bij, met wat er sinds de vorige run is gewijzigd.

  4. 4

    Elke template prijst op het tarief van vandaag

    Quick Quote, de Client Portal en nieuwe aanbiedingen nemen het nieuwe tarief meteen over, met jouw marge erbovenop.

Carrier Data Fetcher· schema Mon–Fri 06:00
Vandaag 06:00 · 144 routes25 prijzen bijgewerkt
MSKMaersk · 42 routes40'HC RTM → PUS € 1,120 → € 1,08512 gewijzigd
HLCHapag-Lloyd · 38 routesBAF bijgewerkt9 gewijzigd
CMACMA CGM · 35 routes4 routes omhoog, geen omlaag4 gewijzigd
ONEONE · 29 routesZelfde als gisterenGecontroleerd
Volgende run morgen 06:00Tariefcontracten openen
4 vervoerders × 36 routeseen typische update van spottarieven, als voorbeeld
≈ 3 minutenom één route met de hand op te zoeken en te kopiëren
≈ 7 uurper week kopiëren, bij één update per week
0 minutenmet de fetcher volgens schema

Welke vervoerders gedekt zijn, hangt af van wat elke vervoerder publiceert en van je eigen contract met hen. Vertel ons bij welke vervoerders je inkoopt en we bevestigen wat er kan worden opgehaald. De getoonde vervoerders zijn voorbeelden.

Vergelijken

Een tarieftabel is geen rate engine

Veel SaaS-producten voor expediteurs hebben helemaal geen tariefbeheer; andere slaan routes voor zee- en luchtvracht op en houden daar op. Wat niet past, gaat terug naar Excel, en de tijd die de software moest besparen, gaat op aan het kopiëren van tarieven erin.

SpreadsheetsExcel, PDF's en e-mail SaaS, geen rate enginePrijzen in de offerte getypt SaaS, eenvoudige tarieftabellenRoutes en een prijs per eenheid Logistics ERP Rate EngineTariefcontracten en templates
DiensttypesEén sheet per leverancierNiet opgeslagenVooral zee- en luchtvrachtZeevracht FCL en LCL, luchtvracht, wegtransport, douane, warehouse, verzekering
Prijzen wegtransportEen bestand per vervoerderPer offerte getyptEen vast tarief per routeZone, afstand en stad naar stad; per pallet, ldm, kg of truck
PrijsmodellenAlles, niets gecontroleerdGeenPer eenheid, soms minimaGewichtsstaffels, W/M, banden, minima, % van de waarde, toeslagen
MargePer operator, per sheetMet de hand uitgerekendEén marge op het totaalMarge per tarief, één beleid voor alle operators
KlantkortingOnthouden door de operatorHandmatigHandmatige aanpassingPer klant, overal toegepast
Updates van spottarievenGekopieerd van websites van vervoerdersGekopieerdGeüploade sheet, als het formaat pastCarrier Data Fetcher volgens schema
Waar de prijs naartoe gaatEén offerte tegelijkOvergetypt in elk documentOffertesQuick Quote, Excel Add-in, Rate Publisher, Client Portal, aanbiedingen, diensten, facturen
Je eigen Excel-templatesStatische kopieën, volgende week verouderdPrijzen met de hand ingekopieerdHooguit een exportbestandExcel Add-in: cellen live gekoppeld, marge en korting inbegrepen
Spreadsheets ernaastZij zijn het systeemVoor elke prijsVoor alles wat niet pastGeen. Excel alleen waar je het wilt, en gekoppeld
KostenElke week uren kopiërenAbonnement, plus de Excel-urenAbonnement, plus de Excel-urenInbegrepen in €95 per gebruiker / maand

De SaaS-kolommen beschrijven categorieën expeditiesoftware in het algemeen, geen specifiek product. De test voor elk ervan is eenvoudig: neem de prijsbladen van deze maand van je rederij, transporteur, warehouse en douane-expediteur, en kijk hoeveel ervan passen zonder een spreadsheet ernaast.

Prijzen

De rate engine is geen add-on

Tariefcontracten, tarieftemplates, marges, klantkortingen en Quick Quote maken deel uit van de Windows-app van Logistics ERP. Elke gebruikerslicentie bevat ze, samen met het volledige ERP dat ze voeden.

  • Een aparte tool voor tariefbeheer
  • Margesheets per operator
  • Spottarieven kopiëren van websites van vervoerders
  • De Excel-sheets opgeven die je klanten kennen
  • Prijzen overtypen in offertes, orders en facturen
User Licence · rate engine inbegrepen
€95per maand, per gebruiker op naam, excl. btw
  • Tariefcontracten voor 8 diensttypes
  • Truckprijzen per zone, afstand en stad
  • Tarieftemplates, marge per tarief
  • Klantkortingen voor elke operator
  • Quick Quote en Rate Publisher
  • Excel Add-in met live prijskoppelingen
  • Spottarieven via de Carrier Data Fetcher
  • Aanbiedingen, diensten en facturen geprijsd
  • Volledig ERP, updates en support

Zelf prijzen door klanten draait op de Client Portal, een licentie per bedrijf.

Neem de tariefbladen van deze maand mee. Prijs ze allemaal in één engine.

Start een gratis proefperiode, voer de contracten van je drukste route in, van rederij tot transporteur tot douane-expediteur, en verstuur je volgende offerte vanuit Quick Quote.

× Er is iets misgegaan. Laad de pagina opnieuw om verder te gaan.

Opnieuw verbinden met de server...

Opnieuw verbinden mislukt... nieuwe poging over seconden.

Opnieuw verbinden mislukt.
Probeer het opnieuw of laad de pagina opnieuw.

De sessie is door de server gepauzeerd.

De sessie kon niet worden hervat.
Probeer het opnieuw of laad de pagina opnieuw.