पुराना तरीका · रेट शीट और Excel
बिखरा हुआहर कोटेशन सही फ़ाइल ढूँढने से शुरू होता है, हर ऑपरेटर अपना मार्जिन जोड़ता है, और छूटा हुआ सरचार्ज किसी को नहीं दिखता। ग़लत दाम लगना बस समय की बात है।
कैरियर प्रति कंटेनर दाम लगाते हैं, कंसोलिडेटर प्रति W/M, एयरलाइन वेट ब्रेक के हिसाब से, ट्रकर ज़ोन या किलोमीटर के हिसाब से, ब्रोकर प्रति डिक्लेरेशन, वेयरहाउस प्रति पैलेट प्रति दिन, बीमा कंपनियाँ माल के मूल्य के प्रतिशत पर। रेट इंजन हर एक को वैसे ही रखता है जैसे वेंडर उसे भेजता है।
रोड हॉलियरों की प्राइस लिस्ट कभी एक जैसी नहीं होती। कंटेनर ट्रकिंग, LTL और FTL के दाम ज़ोन, किलोमीटर बैंड या शहर-जोड़ी के हिसाब से, प्रति पैलेट, लोडिंग मीटर, किलो या ट्रक लगते हैं। हर कॉन्ट्रैक्ट ट्रकर के अपने मॉडल में दर्ज करें और इंजन किसी भी पते का दाम निकाल देता है।
रेट कॉन्ट्रैक्ट में वही रहता है जो आप ख़रीदते हैं, ठीक वैसा जैसा हर वेंडर बेचता है। एक रेट टेम्पलेट उन्हें जोड़कर एक रूट बनाता है: पिकअप, एक्सपोर्ट कस्टम्स, ओरिजिन, फ़्रेट, डेस्टिनेशन और इंश्योरेंस, हर लाइन अपने मार्जिन के साथ। वही टेम्पलेट ERP में बिकने वाली हर चीज़ का दाम निकालता है।
टेम्पलेट पर हर रेट का मार्जिन, क्लाइंट पर हर क्लाइंट का डिस्काउंट। एक बार तय करें, फिर हर ऑपरेटर, Client Portal और Rate Publisher उसी का इस्तेमाल करते हैं। कोई निजी मार्जिन शीट नहीं, कोई भूला हुआ सरचार्ज नहीं, किसी क्लाइंट को पिछली तिमाही का दाम नहीं।
आपके अपने फ़ॉर्मेट में बरसों की प्राइसिंग शीट हटाने की ज़रूरत नहीं। Excel Add-in उनकी सेल को रेट इंजन से जोड़ता है: वही दाम जो Quick Quote देता है, आपके मार्जिन और क्लाइंट के डिस्काउंट के साथ, उसी लेआउट में जिसे आपकी टीम और क्लाइंट जानते हैं।
इंस्टेंट फ़्रेट कोटेशन: क्लाइंट के फ़ोन पर रहते-रहते Quick Quote रेट इंजन से हर कैरियर और मोड का दाम निकाल देता है। यही दाम Rate Publisher, Client Portal, ऑर्डर ऑफ़र, सर्विस और इनवॉइस तक पहुँचते हैं, बिना किसी के दोबारा टाइप किए।
Carrier Data Fetcher आपके शेड्यूल पर कैरियरों से स्पॉट रेट इकट्ठा करता है और उन्हें आपके रेट कॉन्ट्रैक्ट में डालता है। अगले Quick Quote का दाम आज सुबह के रेट पर लगता है, उस शीट पर नहीं जिसे किसी ने पिछले महीने अपडेट किया था।
Quick Quote, Client Portal, ऑफ़र और इनवॉइस सब एक ही रेट कॉन्ट्रैक्ट पढ़ते हैं।
| ज़ोन | 1 plt | 2–5 plt | 6–10 plt | FTL |
|---|---|---|---|---|
| 1 0–50 km | 58 | 49 | 41 | 380 |
| 2 50–150 km | 69 | 58 | 48 | 520 |
| 3 150–250 km | 86 | 74 | 61 | 690 |
| 4 250 km + | 104 | 89 | 73 | 880 |
पोस्टकोड से ज़ोन, पैलेट से बैंड, बैंड से दाम। किसी को PDF में ढूँढना नहीं पड़ता।
हर लाइन अपना कॉन्ट्रैक्ट, वैधता और मार्जिन रखती है। कॉन्ट्रैक्ट बदलें और टेम्पलेट साथ बदल जाता है।
क्योंकि उनमें से किसी के पास अपनी मार्जिन शीट नहीं है।
आपका लेआउट, आपकी लेन। दाम इंजन का है: आज का स्पॉट रेट, 8 % मार्जिन, क्लाइंट का 2 % डिस्काउंट।
उनका अपना Quick Quote, आपके मार्जिन और उनके डिस्काउंट के साथ, जब आपका ऑफ़िस बंद था।
Quick Quote, पोर्टल और नए ऑफ़र। किसी ने कोई कैरियर वेबसाइट या रेट शीट नहीं खोली।
एक फ़ॉरवर्डर कैरियरों, कंसोलिडेटरों, एयरलाइनों, ट्रकरों, वेयरहाउसों, कस्टम्स ब्रोकरों और बीमा कंपनियों से ख़रीदता है, और हर एक अपने ढाँचे में दाम लगाता है। ज़्यादातर फ़ॉरवर्डिंग सॉफ़्टवेयर इसका सिर्फ़ एक हिस्सा रखते हैं, बाकी Excel में रहता है, और हर ऑपरेटर अपनी कॉपी रखता है, अपने मार्जिन के साथ।
हर कोटेशन सही फ़ाइल ढूँढने से शुरू होता है, हर ऑपरेटर अपना मार्जिन जोड़ता है, और छूटा हुआ सरचार्ज किसी को नहीं दिखता। ग़लत दाम लगना बस समय की बात है।
हर बाय रेट के लिए एक जगह, एक मार्जिन पॉलिसी, और एक ही दाम, चाहे क्लाइंट को कहीं भी और कोई भी कोट करे।
कैरियर, ट्रकर, वेयरहाउस और कस्टम्स ब्रोकर की तरह दाम लगाएँ। एक रेट इंजन से, एक ERP में।
इंजन देखेंहमने फ़ॉरवर्डरों को मिलने वाली प्राइस लिस्ट लेकर उन्हें साझा बिल्डिंग ब्लॉक में तोड़ा। मिलकर ये रोज़ इस्तेमाल होने वाले लगभग 95% ढाँचों को कवर करते हैं, ताकि फ़ॉरवर्डर हर रेट ठीक वैसे ही रख सके जैसे कैरियर, ट्रकर, वेयरहाउस या कस्टम्स ब्रोकर उसका दाम लगाता है।
40'HC RTM → PUS € 1,085 + BAF € 145
€ 38 प्रति w/m · न्यूनतम 1 w/m
+100 kg € 2.45 / kg · न्यूनतम € 95
40'HC वेनलो → RTM € 495
ज़ोन 3 · 2–5 पैलेट € 74 / पैलेट
एक्सपोर्ट डिक्लेरेशन € 55 + € 4 / लाइन
€ 0.85 / पैलेट / दिन · इन € 6.50
मूल्य का 0.25 % · न्यूनतम € 35
ज़्यादातर रेट टेबल ट्रकिंग पर आकर रुक जाती हैं। एक हॉलियर ज़ोन के हिसाब से दाम लगाता है, दूसरा किलोमीटर के, तीसरा शहर-जोड़ी के। हर एक अपने रेट कॉन्ट्रैक्ट में जाता है, और Quick Quote हर एक का दाम एक ही तरह निकालता है।
| ज़ोन | 1 plt | 2–5 | FTL |
|---|---|---|---|
| 1 0–50 km | 58 | 49 | 380 |
| 2 50–150 | 69 | 58 | 520 |
| 3 150–250 | 86 | 74 | 690 |
| बैंड | € / km | न्यूनतम |
|---|---|---|
| 0–100 km | 2.10 | 210 |
| 100–300 km | 1.55 | 210 |
| 300 km + | 1.42 | 210 |
| से → तक | 20' | 40'HC |
|---|---|---|
| वेनलो → रॉटरडैम | 455 | 495 |
| वेनलो → एंटवर्प | 495 | 540 |
| वेनलो → हैम्बर्ग | 820 | 890 |
दो परतें, हर एक का एक काम। रेट कॉन्ट्रैक्ट वह है जो आप ख़रीदते हैं, वेंडर के अपने फ़ॉर्मेट में। रेट टेम्पलेट वह है जो आप बेचते हैं: एक रूट जो कॉन्ट्रैक्ट को जोड़ता है और लाइन-दर-लाइन आपका मार्जिन जोड़ता है।
वेंडर की प्राइस लिस्ट, जैसी वह भेजता है: सर्विस टाइप, प्राइस मॉडल, मुद्रा, वैधता, न्यूनतम राशि और सरचार्ज। स्पॉट रेट यहाँ Carrier Data Fetcher से आते हैं।
पिकअप, एक्सपोर्ट कस्टम्स, ओरिजिन, फ़्रेट, डेस्टिनेशन, डिलीवरी, वेयरहाउस और इंश्योरेंस: टेम्पलेट एक रूट है, जो हर लेग के लिए आपके चुने कॉन्ट्रैक्ट से बनता है।
फ़्रेट पर प्रतिशत, कस्टम्स पर तय राशि, सरचार्ज लागत पर। हर लाइन का अपना मार्जिन होता है, ताकि हर सर्विस उतना कमाए जितना उसे कमाना चाहिए।
क्लाइंट पर तय और जहाँ भी उस क्लाइंट का दाम निकले वहाँ लागू: Quick Quote, Client Portal, ऑफ़र और इनवॉइस।
रेट इंजन एक्सपोर्ट बटन वाला अलग टूल नहीं है। ERP का हर हिस्सा जो दाम दिखाता है, और आपकी अपनी Excel शीट, उसे लाइव पढ़ते हैं, इसलिए बदला हुआ रेट, मार्जिन या डिस्काउंट एक साथ अगले कोटेशन, पोर्टल, शीट और अगले ऑर्डर में होता है।
दाम एक बार दर्ज होता है, रेट कॉन्ट्रैक्ट में। उसके बाद वह आगे बढ़ता है: कोटेशन में, पब्लिश की गई रेट शीट में, क्लाइंट के अपने पोर्टल में, ऑर्डर के ऑफ़र और सर्विस में, और आख़िर में इनवॉइस में। कोई उसे दोबारा टाइप नहीं करता, इसलिए कोई ग़लत टाइप नहीं करता।
ओरिजिन, डेस्टिनेशन, कार्गो: रेट इंजन हर उस कैरियर, मोड और लेग का दाम निकालता है जिसका कॉन्ट्रैक्ट है, मार्जिन और क्लाइंट डिस्काउंट पहले से शामिल। क्लाइंट को फ़ोन पर रहते-रहते जवाब मिल जाता है।
रेट खोजने में एक घंटे की जगह सेकंडों में दाम वाला कोटेशनलेन चुनें, अपने क्लाइंटों और संभावित क्लाइंटों को हर एक के मार्जिन और डिस्काउंट के साथ रेट शीट पब्लिश करें। दाम सीधे इंजन से आते हैं, और जवाब सेल्स लीड मॉड्यूल में आते हैं।
क्लाइंटों के सामने आपके मौजूदा दाम, जवाब लीड के रूप मेंआपके क्लाइंट आपके डोमेन पर दिन-रात अपना Quick Quote चलाते हैं। जवाब वही रेट इंजन देता है, आपके मार्जिन और उनके अपने डिस्काउंट के साथ, और एक कदम में दाम बुकिंग बन जाता है।
क्लाइंटों के लिए इंस्टेंट दाम, बीच में किसी ऑपरेटर के बिनाऑर्डर का हर शिपिंग मोड, किसी भी टर्मिनल से FCL, LCL या एयर, इंजन से ग्रॉस दाम, P&L और ट्रांज़िट टाइम के साथ ऑफ़र में आता है, क्लाइंट के फ़ैसले से पहले।
हर विकल्प का दाम, बुकिंग से पहले P&L पताजब ऑर्डर अपनी ट्रक, कस्टम्स, वेयरहाउस और टर्मिनल सर्विस बुक करता है, तो हर सर्विस अपना ख़रीद और बिक्री दाम ऑफ़र के पीछे के कॉन्ट्रैक्ट और टेम्पलेट से लेती है।
हर सर्विस पर ख़रीद और बिक्री, कुछ भी दो बार नहीं ढूँढनाक्लाइंट ने जो दाम स्वीकार किया, वही इनवॉइस बनता है; कॉन्ट्रैक्ट के ख़रीद दाम देय बनते हैं, जिनसे वेंडर इनवॉइस का मिलान होता है। इनवॉइस पर P&L वही है जो कोटेशन पर था।
इनवॉइस कोटेशन से मेल खाता है, देय कॉन्ट्रैक्ट सेजब मार्जिन हर ऑपरेटर की अपनी स्प्रेडशीट में रहते हैं, तो क्लाइंट को मिलने वाला दाम इस पर निर्भर करता है कि फ़ोन कौन उठाता है। रेट इंजन में मार्जिन रेट पर और डिस्काउंट क्लाइंट पर रहता है, इसलिए हर ऑपरेटर, पोर्टल और Rate Publisher एक ही तरह गणना करते हैं।
बहुत से फ़ॉरवर्डरों ने बरसों में अपनी प्राइसिंग Excel में बनाई है, और उनके क्लाइंट उन शीटों को जानते हैं। उन्हें रखें। Logistics ERP Excel Add-in सेल को रेट इंजन से जोड़ता है, ताकि आपके अपने लेआउट का हर दाम असली और मौजूदा दाम हो: कॉन्ट्रैक्ट से बाय रेट, हर रेट पर आपका मार्जिन और क्लाइंट का डिस्काउंट।
एक दाम, क्योंकि तीनों एक ही कॉन्ट्रैक्ट, मार्जिन और डिस्काउंट पढ़ते हैं।
आपकी लेन, आपके कॉलम, वह लेआउट जिसे आपकी टीम और क्लाइंट जानते हैं। किसी नए टूल में कुछ दोबारा नहीं बनाना।
Logistics ERP टैब में रेंज चुनें और हर सेल को उसकी लेन, इक्विपमेंट और सर्विस से जोड़ें। लिंक की गई सेल चिह्नित रहती हैं, ताकि कोई लाइव दाम पर टाइप न करे।
शीट उस क्लाइंट का दाम दिखाती है: बाय रेट, हर रेट पर आपका मार्जिन और उसका डिस्काउंट। ठीक वही जो Quick Quote और Client Portal उसी क्लाइंट को देते हैं।
जब कोई कॉन्ट्रैक्ट या स्पॉट रेट बदलता है, तो लिंक की गई सेल साथ बदलती हैं। क्लाइंट का ई-मेल सीधे शीट से बनाएँ।
Excel रखें। कॉपी-पेस्ट छोड़ें। हर सेल का दाम उसी इंजन से जो Quick Quote चलाता है।
तुलना देखेंस्पॉट रेट हर हफ़्ते बदलते हैं। उन्हें हाथ से अपडेट रखने का मतलब है हर कैरियर की वेबसाइट में लॉग इन करना या हर रेट शीट खोलना, और लेन-दर-लेन कॉपी करना। Carrier Data Fetcher यह शेड्यूल पर करता है।
जिन कैरियरों से आप ख़रीदते हैं और जो लेन आप बेचते हैं, साथ में वह समय जब फ़ेच चलना चाहिए।
हर रन स्पॉट रेट और सरचार्ज इकट्ठा करता है और उनके ढाँचे और पूर्णता की जाँच करता है, ताकि कैरियर का बदला हुआ फ़ॉर्मेट बेतुका डेटा इम्पोर्ट करने के बजाय साफ़ तौर पर विफल हो।
जाँचे गए रेट कैरियर के रेट कॉन्ट्रैक्ट को अपडेट करते हैं, साथ में यह कि पिछले रन से क्या बदला।
Quick Quote, Client Portal और नए ऑफ़र नया रेट तुरंत ले लेते हैं, ऊपर से आपका मार्जिन।
कैरियर कवरेज इस पर निर्भर है कि हर कैरियर क्या प्रकाशित करता है और उनके साथ आपका अपना कॉन्ट्रैक्ट क्या है। हमें बताएँ कि आप किन कैरियरों से ख़रीदते हैं और हम कन्फ़र्म करेंगे कि क्या लाया जा सकता है। दिखाए गए कैरियर उदाहरण हैं।
बहुत से फ़ॉरवर्डिंग SaaS प्रोडक्ट में रेट मैनेजमेंट होता ही नहीं; दूसरे ओशन और एयर लेन रखकर वहीं रुक जाते हैं। जो फ़िट नहीं होता वह वापस Excel में जाता है, और जो समय सॉफ़्टवेयर को बचाना था वह उसमें रेट कॉपी करने में चला जाता है।
| स्प्रेडशीटExcel, PDF और ई-मेल | SaaS, बिना रेट इंजनदाम कोटेशन में टाइप किए जाते हैं | SaaS, बेसिक रेट टेबललेन और प्रति यूनिट एक दाम | Logistics ERP Rate Engineरेट कॉन्ट्रैक्ट और टेम्पलेट | |
|---|---|---|---|---|
| सर्विस टाइप | हर वेंडर की एक शीट | स्टोर नहीं | ज़्यादातर ओशन और एयर | ओशन FCL और LCL, एयर, ट्रक, कस्टम्स, वेयरहाउस, इंश्योरेंस |
| ट्रक प्राइसिंग | हर हॉलियर की एक फ़ाइल | हर कोटेशन में टाइप | हर लेन का एक फ़्लैट रेट | ज़ोन, दूरी और शहर से शहर; प्रति पैलेट, ldm, kg या ट्रक |
| प्राइस मॉडल | कुछ भी, कोई जाँच नहीं | कोई नहीं | प्रति यूनिट, कभी-कभी न्यूनतम | वेट ब्रेक, W/M, बैंड, न्यूनतम, मूल्य का %, सरचार्ज |
| मार्जिन | हर ऑपरेटर का, हर शीट का | हाथ से गणना | कुल पर एक मार्जिन | हर रेट पर मार्जिन, सभी ऑपरेटरों के लिए एक पॉलिसी |
| क्लाइंट डिस्काउंट | ऑपरेटर की याददाश्त पर | मैनुअल | मैनुअल एडजस्टमेंट | हर क्लाइंट के लिए, हर जगह लागू |
| स्पॉट रेट अपडेट | कैरियर वेबसाइटों से कॉपी | कॉपी | अपलोड की गई शीट, अगर फ़ॉर्मेट फ़िट हो | शेड्यूल पर Carrier Data Fetcher |
| दाम कहाँ जाता है | एक बार में एक कोटेशन | हर दस्तावेज़ में दोबारा टाइप | कोटेशन | Quick Quote, Excel Add-in, Rate Publisher, Client Portal, ऑफ़र, सर्विस, इनवॉइस |
| आपके अपने Excel टेम्पलेट | स्थिर कॉपियाँ, अगले हफ़्ते पुरानी | दाम हाथ से कॉपी किए जाते हैं | ज़्यादा से ज़्यादा एक एक्सपोर्ट फ़ाइल | Excel Add-in: सेल लाइव लिंक, मार्जिन और डिस्काउंट सहित |
| साथ में स्प्रेडशीट | वही सिस्टम हैं | हर दाम के लिए | जो कुछ फ़िट न हो उसके लिए | कोई नहीं। Excel सिर्फ़ वहाँ जहाँ आप चाहें, और लिंक्ड |
| लागत | हर हफ़्ते घंटों की कॉपी | सब्सक्रिप्शन, साथ में Excel के घंटे | सब्सक्रिप्शन, साथ में Excel के घंटे | शामिल €95 प्रति यूज़र / माह में |
SaaS कॉलम आम तौर पर फ़ॉरवर्डिंग सॉफ़्टवेयर की श्रेणियों का वर्णन करते हैं, किसी ख़ास प्रोडक्ट का नहीं। किसी की भी जाँच आसान है: अपने कैरियर, ट्रकर, वेयरहाउस और कस्टम्स ब्रोकर की इस महीने की प्राइस शीट लें, और देखें कि उनमें से कितनी बिना साथ में स्प्रेडशीट के फ़िट होती हैं।
रेट कॉन्ट्रैक्ट, रेट टेम्पलेट, मार्जिन, क्लाइंट डिस्काउंट और Quick Quote, Logistics ERP Windows ऐप का हिस्सा हैं। हर यूज़र लाइसेंस में ये शामिल हैं, साथ में वह पूरा ERP जिसे ये चलाते हैं।
क्लाइंट का खुद दाम निकालना Client Portal पर चलता है, प्रति कंपनी एक लाइसेंस।
फ़्री ट्रायल शुरू करें, अपनी सबसे व्यस्त लेन के कॉन्ट्रैक्ट दर्ज करें, कैरियर से ट्रकर और कस्टम्स ब्रोकर तक, और अपना अगला कोटेशन Quick Quote से भेजें।