Giải pháp / Rate Engine

Quản lý giá cước và báo giá cước tức thì cho forwarder

Đã bao gồm trong mọi giấy phép người dùng Logistics ERP

Mỗi nhà cung cấp tính giá một kiểu.
Công cụ tính giá của bạn không bận tâm.

Hãng tàu tính giá theo container, đơn vị gom hàng theo W/M, hãng hàng không theo bậc trọng lượng, nhà xe theo vùng hoặc km, đại lý hải quan theo tờ khai, kho theo pallet mỗi ngày, công ty bảo hiểm theo phần trăm giá trị. Công cụ tính giá lưu từng loại đúng như nhà cung cấp gửi.

8 loại dịch vụ Tính giá xe tải theo vùng, quãng đường và thành phố Biên lợi nhuận theo từng mức giá €95 mỗi người dùng / tháng
CÁCH HOẠT ĐỘNG
Hợp đồng giá cước· Công ty của bạn · đang hoạt động
8 nhà cung cấp · 8 định dạng giáMột công cụ
FCLHãng tàu · RTM → PUSTheo loại container · BAF, THC, ISPS€ 1,085mỗi 40'HC
LCLĐơn vị gom hàng · RTM → PUSTheo W/M · 1 cbm = 1,000 kg · tối thiểu€ 38mỗi w/m
HÀNG KHÔNGHãng hàng không · AMS → ICNBậc trọng lượng · trọng lượng tính cước 1:6000€ 2.45mỗi kg +100
FCLNhà xe container · VenloThành phố đến thành phố · theo container€ 495Venlo → RTM
LTLNhà vận tải đường bộ · BeneluxMa trận vùng · theo pallet€ 74vùng 3, mỗi pallet
FTLNhà vận tải đường bộ · ĐứcKhoảng quãng đường · theo km, tối thiểu€ 1.42mỗi km
CUSĐại lý hải quanTheo tờ khai + theo dòng hàng bổ sung€ 55mỗi tờ khai
WHSKho · VenloTheo pallet mỗi ngày · phí nhập / xuất kho€ 0.85mỗi pallet/ngày
INSCông ty bảo hiểm hàng hóaPhần trăm giá trị hàng · phí bảo hiểm tối thiểu0.25 %tối thiểu € 35
Tất cả đang hoạt động · đều được đọc trực tiếpHợp đồng mới
Công cụ tính giámột cấu trúc
Lưu đúng như cách từng nhà cung cấp tính giá

Quick Quote, Client Portal, chào giá và hóa đơn đều đọc cùng các hợp đồng giá cước.

Vấn đề

Vô số nhà cung cấp. Vô số định dạng giá. Mỗi nhân viên một bảng tính.

Một forwarder mua dịch vụ từ hãng tàu, đơn vị gom hàng, hãng hàng không, nhà xe, kho, đại lý hải quan và công ty bảo hiểm, và mỗi bên tính giá theo cấu trúc riêng. Phần lớn phần mềm giao nhận chỉ lưu được một phần, nên phần còn lại nằm trong Excel, và mỗi nhân viên giữ một bản sao riêng, với biên lợi nhuận riêng.

Kiểu cũ · bảng giá cước và Excel

Rời rạc
XLSCarrier_spot_RTM-ASIA_wk41.xlsxtừ email hôm thứ Hai
XLSTrucker_NL_zones_v7_FINAL_2.xlsxbản nào là bản mới nhất?
PDFAirline_weightbreaks_Q4.pdfgõ lại bằng tay
DOCCustoms_broker_tariff_2026.docxtheo dòng? theo tờ khai?
MSGRE: warehouse rates Venlo.msgtrong hộp thư của ai đó
XLSMargins_Rotterdam.xlsx · Margins_Venlo.xlsx · Margins_nightshift.xlsxba mức biên lợi nhuận

Mỗi báo giá bắt đầu bằng việc tìm đúng file, mỗi nhân viên tự cộng biên lợi nhuận của mình, và không ai thấy khoản phụ phí bị bỏ sót. Báo sai giá chỉ là chuyện sớm muộn.

Kiểu mới · một công cụ tính giá

Một nguồn
Hợp đồng giá cước · mỗi nhà cung cấp theo mô hình giá riêng8 loại
Giá spot · lấy từ các hãng vận tải06:00
Mẫu giá cước · tận nơi, biên lợi nhuận theo từng mức giádùng chung
Chiết khấu khách hàng · theo từng khách hàng, cho mọi nhân viêndùng chung
Bảng tính Excel của bạn · các ô liên kết với công cụtrực tiếp
Tính giá trực tiếp · Quick Quote, cổng, chào giá, dịch vụ, hóa đơnngay

Một nơi cho mọi giá mua, một chính sách biên lợi nhuận, và cùng một mức giá bất kể khách hàng được báo giá ở đâu và bởi ai.

Tính giá như một hãng tàu, một nhà xe, một kho và một đại lý hải quan. Từ một công cụ tính giá, trong một ERP.

Xem công cụ tính giá
Một công cụ tính giá

Tám loại dịch vụ. Những mô hình giá mà nhà cung cấp thực sự sử dụng.

Chúng tôi lấy các bảng giá mà forwarder nhận được và tách chúng thành các khối cấu thành chung. Gộp lại, chúng bao quát khoảng 95% các cấu trúc đang dùng hằng ngày, nên forwarder có thể lưu một mức giá đúng như hãng tàu, nhà xe, kho hay đại lý hải quan tính giá.

FCL

Đường biển FCLHãng tàu, NVOCC

Theo loại containerCặp cảngBAF, THC, ISPSSpot và hợp đồng
40'HC RTM → PUS € 1,085 + BAF € 145
LCL

Đường biển LCLĐơn vị gom hàng

Theo W/MTối thiểuBậc trọng lượng / thể tíchPhí CFS
€ 38 mỗi w/m · tối thiểu 1 w/m
HÀNG KHÔNG

Cước hàng khôngHãng hàng không, GSA

Bậc trọng lượngTrọng lượng tính cướcTối thiểuPhụ phí nhiên liệu và an ninh theo kg
+100 kg € 2.45 / kg · tối thiểu € 95
FCL

Xe tải FCLVận chuyển container

Thành phố đến thành phốQuãng đườngVùngTheo container
40'HC Venlo → RTM € 495
LTL

Xe tải LTL / FTLNhà vận tải đường bộ

Ma trận vùngKhoảng kmCặp thành phốPallet, ldm, kg hoặc theo xe
Vùng 3 · 2–5 pallet € 74 / pallet
CUS

Hải quanĐại lý hải quan

Theo tờ khaiTheo dòng hàng bổ sungKiểm hóaPhí cố định
Tờ khai xuất khẩu € 55 + € 4 / dòng
WHS

KhoKho, CFS

Theo pallet mỗi ngàyPhí nhập / xuất khoTheo m²Dịch vụ giá trị gia tăng
€ 0.85 / pallet / ngày · nhập kho € 6.50
INS

Bảo hiểmCông ty bảo hiểm hàng hóa

% giá trị hàngPhí bảo hiểm tối thiểuTheo lô hàng
0.25 % giá trị · tối thiểu € 35
Khối cấu thành theo đơn vịtheo bậc trọng lượngtheo W/Mtheo khoảng kmtheo vùngcặp thành phốtối thiểu / tối đa% giá trịphí cố địnhphụ phítiền tệhiệu lực từ – đến

Vận tải đường bộ: ba mô hình giá, song song

Vận tải đường bộ là nơi các bảng giá thường dừng lại. Nhà xe này tính theo vùng, nhà xe kia theo km, nhà xe thứ ba theo cặp thành phố. Mỗi loại đi vào hợp đồng giá cước riêng, và Quick Quote tính giá tất cả theo cùng một cách.

Vùng · theo palletLTL
Vùng1 plt2–5FTL
1 0–50 km5849380
2 50–1506958520
3 150–2508674690
Mã bưu chính → vùng → giá
Quãng đường · theo kmFTL
Bậc€ / kmTối thiểu
0–100 km2.10210
100–300 km1.55210
300 km +1.42210
Venlo → Hamburg 412 km = € 585.04
Thành phố đến thành phố · theo chuyếnFCL
Từ → đến20'40'HC
Venlo → Rotterdam455495
Venlo → Antwerp495540
Venlo → Hamburg820890
Cộng phụ phí nhiên liệu % mỗi tháng
Hợp đồng giá cước và mẫu giá cước

Mua theo cách nhà cung cấp tính giá. Bán theo cách của forwarder.

Hai lớp, mỗi lớp một nhiệm vụ. Hợp đồng giá cước là những gì bạn mua, theo định dạng riêng của nhà cung cấp. Mẫu giá cước là những gì bạn bán: một tuyến nối các hợp đồng lại với nhau và cộng biên lợi nhuận của bạn, từng dòng một.

  1. 1

    Nhập hợp đồng giá cước

    Bảng giá của nhà cung cấp đúng như họ gửi: loại dịch vụ, mô hình giá, tiền tệ, thời hạn hiệu lực, mức tối thiểu và phụ phí. Giá spot từ Carrier Data Fetcher được đưa vào đây.

  2. 2

    Nối các hợp đồng thành một mẫu giá cước

    Lấy hàng, hải quan xuất khẩu, đầu đi, cước vận tải, đầu đến, giao hàng, kho và bảo hiểm: một mẫu là một tuyến, được xây dựng từ các hợp đồng bạn chọn cho từng chặng.

  3. 3

    Đặt biên lợi nhuận theo từng mức giá

    Phần trăm trên cước vận tải, số tiền cố định cho hải quan, phụ phí theo giá gốc. Mỗi dòng có biên lợi nhuận riêng, nên mỗi dịch vụ mang lại đúng phần lợi nhuận của nó.

  4. 4

    Thêm chiết khấu khách hàng một lần

    Thiết lập trên khách hàng và áp dụng ở mọi nơi khách hàng đó được tính giá: Quick Quote, Client Portal, chào giá và hóa đơn.

Mẫu giá cước 0000100 · Venlo → Busan · 1 × 40'HCmua → bán, EUR
8 loại dịch vụtrong một công cụ tính giá
3 mô hình xe tảivùng, quãng đường và thành phố đến thành phố
Biên lợi nhuận theo từng mức giákhông phải một biên lợi nhuận trên tổng
0 bản sao lỗi thờiBảng tính Excel được liên kết, không bao giờ sao chép
Thời gian thực

Một công cụ. Bảy nơi tính giá. Tức thì.

Công cụ tính giá không phải là một công cụ riêng với nút xuất dữ liệu. Nó được đọc trực tiếp bởi mọi phần của ERP có hiển thị giá, và bởi chính các bảng tính Excel của bạn, nên một mức giá, biên lợi nhuận hay chiết khấu thay đổi sẽ có ngay trong báo giá tiếp theo, trên cổng, trong bảng tính và trong đơn hàng tiếp theo.

Logistics ERP

Công cụ tính giá

Hợp đồng giá cước8 loại dịch vụ
Giá spotCarrier Data Fetcher
Mẫu giá cướcbiên lợi nhuận theo từng mức giá
Chiết khấu khách hàngtheo từng khách hàng
  1. 1Quick QuoteNhân viên tính giá mọi tuyến và phương thức trong vài giâyTức thì
  2. 2Excel Add-inBảng giá cước của chính bạn, mọi ô được liên kết trực tiếpTrực tiếp
  3. 3Rate PublisherBảng giá cước gửi khách hàng, phản hồi trở thành cơ hội bán hàngKhách hàng tiềm năng
  4. 4Quick Quote trên Client PortalKhách hàng tự tính giá, với chiết khấu của họ24/7
  5. 5Phương thức vận chuyển của đơn hàng → chào giáMọi phương thức được tính giá thành chào giá, kèm P&LChào giá
  6. 6Dịch vụ của đơn hàngXe tải, hải quan, kho và cảng đều được tính giáDịch vụ
  7. 7Thanh toán và hóa đơn của đơn hàngCùng mức giá đó trở thành khoản phải thu và phải trảHóa đơn
Từ giá cước đến hóa đơn

Cùng một mức giá, từ báo giá đầu tiên đến hóa đơn cuối cùng

Một mức giá được nhập một lần, trong hợp đồng giá cước. Sau đó nó tự đi tiếp: vào báo giá, bảng giá cước đã phát hành, cổng riêng của khách hàng, chào giá và dịch vụ của đơn hàng, và cuối cùng là hóa đơn. Không ai gõ lại, nên không ai gõ sai.

Maersk · RTM → PUS€ 2,496.26
CMA CGM · ANR → PUS€ 2,538.40
Hapag-Lloyd · RTM → PUS€ 2,571.10
Venlo → Busan · tận nơiTức thì
01

Quick Quote: tính giá tức thì

Đầu đi, đầu đến, hàng hóa: công cụ tính giá tính mọi hãng vận tải, phương thức và chặng mà nó có hợp đồng, đã gồm biên lợi nhuận và chiết khấu khách hàng. Khách hàng nhận được câu trả lời khi vẫn còn đang trên điện thoại.

Báo giá có giá trong vài giây thay vì mất một giờ đi tìm giá cước
RTM → PUSANR → SINRTM → SHA+ 17 tuyến
Khách hàng tiềm năng mới · phản hồi bảng giá cước Q4 của bạn4 × 40'HC Rotterdam → Busan, hằng tháng. Bạn có thể xác nhận không?
02

Rate Publisher: bảng giá cước giúp bán hàng

Chọn tuyến, phát hành bảng giá cước đến khách hàng và khách hàng tiềm năng với biên lợi nhuận và chiết khấu của từng người. Giá lấy thẳng từ công cụ tính giá, và phản hồi được đưa vào mô-đun khách hàng tiềm năng.

Giá hiện hành của bạn đến tận tay khách hàng, phản hồi thành khách hàng tiềm năng
portal.your-company.comThương hiệu của bạn
Venlo → Busan · 1 × 40'HC€ 2,496.26
Chiết khấu 2 % · đã áp dụngĐặt chỗ
03

Quick Quote trên Client Portal: khách hàng tự tính giá

Khách hàng của bạn tự chạy Quick Quote trên tên miền của bạn, cả ngày lẫn đêm. Cùng một công cụ tính giá trả lời, với biên lợi nhuận của bạn và chiết khấu riêng của họ, và một mức giá trở thành booking chỉ trong một bước.

Giá tức thì cho khách hàng, không cần nhân viên đứng giữa
Đường biển FCL · RTMĐường biển FCL · ANRĐường biển LCLHàng không
Maersk · FCL · 31 ngàyP&L € 146.26
Gom hàng · LCL · 38 ngàyP&L € 61.40
Hàng không · AMS → ICN · 4 ngàyP&L € 212.00
04

Phương thức vận chuyển của đơn hàng, được tính giá thành chào giá

Mọi phương thức vận chuyển trên đơn hàng, FCL từ một trong hai cảng, LCL hoặc hàng không, đều được công cụ tính giá thành chào giá với giá gộp, P&L và thời gian vận chuyển, trước khi khách hàng quyết định.

Mọi phương án đều có giá, biết P&L trước khi đặt chỗ
Dịch vụ · mua → bán
Lấy hàng · nhà xe495 → 554.40
Hải quan xuất khẩu55 → 75.00
Đầu đến · Busan310 → 341.00
Bảo hiểm · 0.25 %120 → 120.00
05

Dịch vụ của đơn hàng, tính giá từ cùng các hợp đồng

Khi đơn hàng đặt các dịch vụ xe tải, hải quan, kho và cảng, mỗi dịch vụ lấy giá mua và giá bán từ hợp đồng và mẫu đứng sau chào giá.

Giá mua và giá bán trên mọi dịch vụ, không phải tra cứu hai lần
Hóa đơn cho khách hàng€ 2,496.26
Phải trả · hãng tàu€ 1,370.00
Phải trả · 4 nhà cung cấp khác€ 980.00
P&L đơn hàng€ 146.26
06

Thanh toán và hóa đơn của đơn hàng

Mức giá khách hàng đã chấp nhận trở thành hóa đơn; giá mua từ các hợp đồng trở thành khoản phải trả để đối chiếu với hóa đơn của nhà cung cấp. P&L trên hóa đơn chính là P&L trên báo giá.

Hóa đơn khớp với báo giá, khoản phải trả khớp với hợp đồng
Kiểm soát biên lợi nhuận và chiết khấu

Một chính sách giá, dùng chung cho mọi nhân viên

Khi biên lợi nhuận nằm trong bảng tính riêng của từng nhân viên, mức giá khách hàng nhận được phụ thuộc vào ai nhấc máy. Trong công cụ tính giá, biên lợi nhuận nằm trên mức giá và chiết khấu nằm trên khách hàng, nên mọi nhân viên, cổng khách hàng và Rate Publisher đều tính theo cùng một cách.

  • Biên lợi nhuận theo từng mức giá: phần trăm hoặc cố định, theo từng dòng của mẫu
  • Chiết khấu khách hàng thiết lập một lần, áp dụng ở mọi nơi khách hàng được tính giá
  • Đổi biên lợi nhuận một lần, mọi báo giá tiếp theo đều dùng nó
  • P&L hiển thị trên mọi chào giá trước khi gửi
  • Bảng tính Excel liên kết qua Add-in hiển thị cùng một mức giá
  • Không còn bảng biên lợi nhuận để sao chép, chia sẻ hay đánh mất
Kiểu cũ · một tuyến, một khách hàng3 bảng tính
Công cụ tính giá · cùng tuyến, cùng khách hàng1 chính sách
Bảo mật ngay từ thiết kế. Giá mua, biên lợi nhuận và chiết khấu nằm trong ERP của bạn, sau lớp đăng nhập riêng của từng người dùng, không phải trong bảng tính đính kèm email. Khách hàng trên cổng thấy giá của họ, không bao giờ thấy giá mua hay biên lợi nhuận của bạn.
Excel Add-in

Giữ mẫu giá cước của bạn trong Excel. Giờ đây với giá thực trong đó.

Nhiều forwarder đã xây dựng hệ thống tính giá trong Excel qua nhiều năm, và khách hàng của họ đã quen với các bảng tính đó. Hãy giữ chúng. Logistics ERP Excel Add-in liên kết các ô với công cụ tính giá, nên mọi mức giá trong bố cục của bạn là giá thực, hiện hành: giá mua từ hợp đồng, biên lợi nhuận theo từng mức giá và chiết khấu của khách hàng.

Rates_Korea.xlsx · ExcelBảng tính của chính bạn
Trang chủChènCông thứcDữ liệuLogistics ERP
Quản lý giá cướcTỷ giáBáo cáo email
F13Đã liên kết · Đường biển FCL RTM → PUS · 40'HC · biên lợi nhuận 8 % · chiết khấu 2 %
DEFG 12Tuyến20'DC40'HCHiệu lực đến 13RTM → PUS1,016.061,148.3631/10 14ANR → PUS1,042.521,185.4131/10 15HAM → INC1,068.981,217.1631/10 16RTM → SHA941.981,068.9831/10 17
Logistics ERP Khách hàng: Khách hàng của bạn · chiết khấu 2 % Sheet1!D12:G16 Đã liên kết giá trực tiếp Tạo email
Cùng tuyến · cùng khách hàng3 kênh
€ 1,148.36 trong bảng tính của bạn, trong Quick Quote và trên cổng

Một mức giá, vì cả ba đều đọc cùng hợp đồng, biên lợi nhuận và chiết khấu.

  1. 1

    Giữ nguyên bảng tính của bạn

    Tuyến của bạn, cột của bạn, bố cục mà đội ngũ và khách hàng của bạn đã quen. Không phải xây dựng lại gì trong công cụ mới.

  2. 2

    Liên kết các ô với công cụ tính giá

    Trong tab Logistics ERP, chọn vùng dữ liệu và liên kết từng ô với tuyến, thiết bị và dịch vụ của nó. Các ô đã liên kết được đánh dấu, để không ai gõ đè lên giá trực tiếp.

  3. 3

    Chọn khách hàng

    Bảng tính hiển thị giá của khách hàng đó: giá mua, biên lợi nhuận theo từng mức giá và chiết khấu của họ. Đúng như những gì Quick Quote và Client Portal đưa ra cho cùng khách hàng đó.

  4. 4

    Giá luôn cập nhật, báo giá được gửi đi

    Khi một hợp đồng hoặc giá spot thay đổi, các ô đã liên kết sẽ cập nhật theo. Tạo email cho khách hàng ngay từ bảng tính.

Định dạng của bạnđược giữ nguyên, không bị thay thế
Liên kết trực tiếpvới hợp đồng giá cước và giá spot
Biên lợi nhuận + chiết khấutrong mọi ô, theo từng khách hàng
0 bảng giá riêngmọi bảng tính đều đọc một chính sách

Giữ Excel. Bỏ sao chép thủ công. Mọi ô đều được tính giá bởi cùng công cụ như Quick Quote.

Xem bảng so sánh
Carrier Data Fetcher

Giá spot vào hợp đồng giá cước trước ly cà phê đầu tiên

Giá spot thay đổi mỗi tuần. Cập nhật thủ công nghĩa là đăng nhập vào website của từng hãng vận tải hoặc mở từng bảng giá cước, rồi sao chép từng tuyến. Carrier Data Fetcher làm việc đó theo lịch.

  1. 1

    Chọn hãng vận tải và tuyến

    Các hãng vận tải bạn mua và các tuyến bạn bán, cùng thời điểm việc lấy dữ liệu nên chạy.

  2. 2

    Giá cước được lấy về và kiểm tra

    Mỗi lần chạy thu thập giá spot và phụ phí, rồi kiểm tra cấu trúc và tính đầy đủ, nên khi hãng vận tải đổi định dạng, hệ thống báo lỗi rõ ràng thay vì nhập dữ liệu vô nghĩa.

  3. 3

    Giá được đưa vào hợp đồng giá cước của bạn

    Giá đã kiểm tra sẽ cập nhật hợp đồng giá cước của hãng vận tải, kèm những gì đã thay đổi so với lần chạy trước.

  4. 4

    Mọi mẫu đều tính theo giá hôm nay

    Quick Quote, Client Portal và chào giá mới lấy mức giá mới ngay lập tức, cộng thêm biên lợi nhuận của bạn.

Carrier Data Fetcher· lịch Th 2–Th 6 06:00
Hôm nay 06:00 · 144 tuyến25 mức giá được cập nhật
MSKMaersk · 42 tuyến40'HC RTM → PUS € 1,120 → € 1,08512 thay đổi
HLCHapag-Lloyd · 38 tuyếnĐã cập nhật BAF9 thay đổi
CMACMA CGM · 35 tuyến4 tuyến tăng, không tuyến nào giảm4 thay đổi
ONEONE · 29 tuyếnGiống hôm quaĐã kiểm tra
Lần chạy tiếp theo: ngày mai 06:00Mở hợp đồng giá cước
4 hãng vận tải × 36 tuyếnmột lần cập nhật giá spot điển hình, làm ví dụ
≈ 3 phútđể tra cứu và sao chép một tuyến bằng tay
≈ 7 giờsao chép trong một tuần, với một lần cập nhật mỗi tuần
0 phútvới công cụ lấy dữ liệu chạy theo lịch

Phạm vi hãng vận tải phụ thuộc vào những gì mỗi hãng công bố và vào hợp đồng riêng của bạn với họ. Hãy cho chúng tôi biết bạn mua từ những hãng nào và chúng tôi sẽ xác nhận những gì có thể lấy được. Các hãng vận tải hiển thị chỉ là ví dụ.

So sánh

Bảng giá cước không phải là công cụ tính giá

Nhiều sản phẩm SaaS cho giao nhận hoàn toàn không có quản lý giá cước; số khác lưu tuyến đường biển và hàng không rồi dừng ở đó. Những gì không phù hợp lại quay về Excel, và thời gian phần mềm lẽ ra phải tiết kiệm lại bị dùng để sao chép giá cước vào đó.

Bảng tínhExcel, PDF và email SaaS, không có công cụ tính giáGiá được gõ vào báo giá SaaS, bảng giá cước cơ bảnTuyến và một mức giá theo đơn vị Logistics ERP Rate EngineHợp đồng giá cước và mẫu giá cước
Loại dịch vụMỗi nhà cung cấp một bảng tínhKhông lưuChủ yếu đường biển và hàng khôngĐường biển FCL và LCL, hàng không, đường bộ, hải quan, kho bãi, bảo hiểm
Tính giá xe tảiMỗi nhà xe một fileGõ cho từng báo giáMột mức giá cố định cho mỗi tuyếnVùng, quãng đường và thành phố đến thành phố; theo pallet, ldm, kg hoặc theo xe
Mô hình giáGì cũng được, không kiểm tra gìKhông cóTheo đơn vị, đôi khi có mức tối thiểuBậc trọng lượng, W/M, bậc, mức tối thiểu, % giá trị, phụ phí
Biên lợi nhuậnTheo từng nhân viên, từng bảng tínhTính bằng tayMột biên lợi nhuận trên tổngBiên lợi nhuận theo từng mức giá, một chính sách cho mọi nhân viên
Chiết khấu khách hàngNhân viên tự nhớThủ côngĐiều chỉnh thủ côngTheo từng khách hàng, áp dụng ở mọi nơi
Cập nhật giá spotSao chép từ website hãng vận tảiSao chépTải lên bảng tính, nếu định dạng phù hợpCarrier Data Fetcher theo lịch
Giá được dùng ở đâuTừng báo giá mộtGõ lại vào từng chứng từBáo giáQuick Quote, Excel Add-in, Rate Publisher, Client Portal, chào giá, dịch vụ, hóa đơn
Mẫu Excel của chính bạnBản sao tĩnh, lỗi thời vào tuần sauGiá được sao chép vào bằng tayMột file xuất, cùng lắm là vậyExcel Add-in: các ô liên kết trực tiếp, đã gồm biên lợi nhuận và chiết khấu
Bảng tính bên lềChúng chính là hệ thốngCho mọi mức giáCho những gì không phù hợpKhông cần. Excel chỉ ở nơi bạn muốn, và được liên kết
Chi phíHàng giờ sao chép mỗi tuầnPhí đăng ký, cộng thêm giờ làm ExcelPhí đăng ký, cộng thêm giờ làm ExcelĐã bao gồm trong €95 mỗi người dùng / tháng

Các cột SaaS mô tả các loại phần mềm giao nhận nói chung, không phải một sản phẩm cụ thể. Cách kiểm tra bất kỳ loại nào đều đơn giản: lấy bảng giá tháng này từ hãng tàu, nhà xe, kho và đại lý hải quan của bạn, và xem có bao nhiêu bảng dùng được mà không cần một bảng tính bên cạnh.

Bảng giá

Công cụ tính giá không phải là gói bổ sung

Hợp đồng giá cước, mẫu giá cước, biên lợi nhuận, chiết khấu khách hàng và Quick Quote là một phần của ứng dụng Windows Logistics ERP. Mọi giấy phép người dùng đều bao gồm chúng, cùng với toàn bộ ERP mà chúng cung cấp dữ liệu.

  • Một công cụ quản lý giá cước riêng
  • Bảng biên lợi nhuận cho từng nhân viên
  • Sao chép giá spot từ website hãng vận tải
  • Từ bỏ các bảng tính Excel mà khách hàng của bạn đã quen
  • Gõ lại giá vào báo giá, đơn hàng và hóa đơn
User Licence · đã bao gồm công cụ tính giá
€95mỗi tháng, mỗi người dùng định danh, chưa gồm VAT
  • Hợp đồng giá cước cho 8 loại dịch vụ
  • Tính giá xe tải theo vùng, quãng đường và thành phố
  • Mẫu giá cước, biên lợi nhuận theo từng mức giá
  • Chiết khấu khách hàng cho mọi nhân viên
  • Quick Quote và Rate Publisher
  • Excel Add-in với liên kết giá trực tiếp
  • Giá spot từ Carrier Data Fetcher
  • Chào giá, dịch vụ và hóa đơn đều được tính giá
  • Đầy đủ ERP, cập nhật và hỗ trợ

Khách hàng tự tính giá chạy trên Client Portal, một giấy phép cho mỗi công ty.

Mang theo bảng giá cước tháng này. Tính giá tất cả trong một công cụ.

Bắt đầu dùng thử miễn phí, nhập các hợp đồng của tuyến bận rộn nhất, từ hãng tàu đến nhà xe đến đại lý hải quan, và gửi báo giá tiếp theo từ Quick Quote.

× Đã xảy ra lỗi. Tải lại trang để tiếp tục.

Đang kết nối lại với máy chủ...

Kết nối lại thất bại... thử lại sau giây.

Không thể kết nối lại.
Vui lòng thử lại hoặc tải lại trang.

Phiên làm việc đã bị máy chủ tạm dừng.

Không thể tiếp tục phiên làm việc.
Vui lòng thử lại hoặc tải lại trang.