Lösungen / Rate Engine

Ratenmanagement und Sofort-Frachtangebote für Speditionen

In jeder User Licence von Logistics ERP enthalten

Jeder Lieferant kalkuliert anders.
Ihrer Raten-Engine ist das egal.

Reedereien rechnen pro Container, Konsolidierer pro W/M, Airlines nach Gewichtsstaffeln, Fuhrunternehmer pro Zone oder Kilometer, Zollagenten pro Anmeldung, Lager pro Palette und Tag, Versicherer in Prozent vom Warenwert. Die Raten-Engine speichert jede Rate so, wie der Lieferant sie schickt.

8 Leistungsarten Lkw-Preise nach Zone, Entfernung und Stadt Marge pro Rate €95 pro Benutzer / Monat
SO FUNKTIONIERT ES
Ratenverträge· Your Company · aktiv
8 Lieferanten · 8 PreisformateEine Engine
FCLReederei · RTM → PUSPro Containertyp · BAF, THC, ISPS€ 1,085pro 40'HC
LCLKonsolidierer · RTM → PUSPro W/M · 1 cbm = 1,000 kg · Minimum€ 38pro w/m
LUFTAirline · AMS → ICNGewichtsstaffeln · frachtpflichtiges Gewicht 1:6000€ 2.45pro kg +100
FCLContainertrucker · VenloStadt zu Stadt · pro Container€ 495Venlo → RTM
LTLStraßentransporteur · BeneluxZonenmatrix · pro Palette€ 74Zone 3, pro Palette
FTLStraßentransporteur · DeutschlandEntfernungsbänder · pro km, Minimum€ 1.42pro km
CUSZollagentPro Anmeldung + pro zusätzlicher Position€ 55pro Anmeldung
WHSLager · VenloPro Palette und Tag · Ein-/Auslagerung€ 0.85pro Palettentag
INSTransportversichererProzent vom Warenwert · Mindestprämie0.25 %min. € 35
Alle aktiv · alle live gelesenNeuer Vertrag
Raten-Engineeine Struktur
Gespeichert, wie jeder Lieferant kalkuliert

Quick Quote, das Client Portal, Angebote und Rechnungen lesen alle dieselben Ratenverträge.

Das Problem

Unzählige Lieferanten. Unzählige Preisformate. Eine Tabelle pro Sachbearbeiter.

Eine Spedition kauft bei Reedereien, Konsolidierern, Airlines, Fuhrunternehmern, Lagern, Zollagenten und Versicherern ein, und jeder davon kalkuliert in seiner eigenen Struktur. Die meisten Speditionsprogramme speichern nur einen Teil davon, der Rest lebt in Excel, und jeder Sachbearbeiter hat seine eigene Kopie, mit seiner eigenen Marge.

Alter Stil · Ratenblätter und Excel

Verstreut
XLSCarrier_spot_RTM-ASIA_wk41.xlsxaus der E-Mail vom Montag
XLSTrucker_NL_zones_v7_FINAL_2.xlsxwelche ist aktuell?
PDFAirline_weightbreaks_Q4.pdfvon Hand abgetippt
DOCCustoms_broker_tariff_2026.docxpro Position? pro Anmeldung?
MSGRE: warehouse rates Venlo.msgim Postfach von irgendwem
XLSMargins_Rotterdam.xlsx · Margins_Venlo.xlsx · Margins_nightshift.xlsxdrei Margen

Jedes Angebot beginnt mit der Suche nach der richtigen Datei, jeder Sachbearbeiter schlägt seine eigene Marge auf, und niemand sieht den vergessenen Zuschlag. Falsche Preise sind nur eine Frage der Zeit.

Neuer Stil · eine Raten-Engine

Eine Quelle
Ratenverträge · jeder Lieferant in seinem eigenen Preismodell8 Arten
Spotraten · von den Carriern abgerufen06:00
Ratenvorlagen · Haus zu Haus, Marge pro Rategeteilt
Kundenrabatte · pro Kunde, für jeden Sachbearbeitergeteilt
Ihre eigenen Excel-Tabellen · Zellen mit der Engine verknüpftlive
Live bepreist · Quick Quote, Portal, Angebote, Leistungen, Rechnungenjetzt

Ein Ort für jede Einkaufsrate, eine Margenpolitik und derselbe Preis, wo und von wem auch immer der Kunde ein Angebot erhält.

Kalkulieren wie eine Reederei, ein Fuhrunternehmer, ein Lager und ein Zollagent. Aus einer Raten-Engine, in einem ERP.

Zur Engine
Eine Raten-Engine

Acht Leistungsarten. Die Preismodelle, die Lieferanten wirklich verwenden.

Wir haben die Preislisten, die Speditionen erhalten, in gemeinsame Bausteine zerlegt. Zusammen decken sie rund 95% der täglich genutzten Strukturen ab, sodass eine Spedition eine Rate genau so speichern kann, wie die Reederei, der Fuhrunternehmer, das Lager oder der Zollagent sie kalkuliert.

FCL

Seefracht FCLReedereien, NVOCCs

Pro ContainertypHafenpaarBAF, THC, ISPSSpot und Kontrakt
40'HC RTM → PUS € 1,085 + BAF € 145
LCL

Seefracht LCLKonsolidierer

Pro W/MMinimumGewichts-/VolumenbänderCFS-Kosten
€ 38 pro w/m · Minimum 1 w/m
LUFT

LuftfrachtAirlines, GSAs

GewichtsstaffelnFrachtpflichtiges GewichtMinimumTreibstoff und Sicherheit pro kg
+100 kg € 2.45 / kg · min. € 95
FCL

Lkw FCLContainertrucking

Stadt zu StadtEntfernungZonePro Container
40'HC Venlo → RTM € 495
LTL

Lkw LTL / FTLStraßentransporteure

ZonenmatrixKilometerbänderStädtepaarePalette, ldm, kg oder Lkw
Zone 3 · 2–5 Paletten € 74 / Palette
CUS

ZollZollagenten

Pro AnmeldungPro zusätzlicher PositionBeschauenPauschalgebühren
Ausfuhranmeldung € 55 + € 4 / Position
WHS

LagerLager, CFS

Pro Palette und TagEin-/AuslagerungPro m²Zusatzleistungen
€ 0.85 / Palette / Tag · Einlagerung € 6.50
INS

VersicherungTransportversicherer

% vom WarenwertMindestprämiePro Sendung
0.25 % vom Wert · min. € 35
Bausteine pro Einheitpro Gewichtsstaffelpro W/Mpro km-Bandpro ZoneStädtepaarMinimum / Maximum% vom WertPauschaleZuschlägeWährunggültig von – bis

Lkw: drei Preismodelle nebeneinander

Beim Lkw-Transport hören Ratentabellen meist auf. Ein Straßentransporteur rechnet pro Zone, der nächste pro Kilometer, der dritte pro Städtepaar. Jeder kommt in seinen eigenen Ratenvertrag, und jeder wird von Quick Quote gleich kalkuliert.

Zone · pro PaletteLTL
Zone1 Pal.2–5FTL
1 0–50 km5849380
2 50–1506958520
3 150–2508674690
Postleitzahl → Zone → Preis
Entfernung · pro kmFTL
Band€ / kmMinimum
0–100 km2.10210
100–300 km1.55210
300 km +1.42210
Venlo → Hamburg 412 km = € 585.04
Stadt zu Stadt · pro FahrtFCL
Von → nach20'40'HC
Venlo → Rotterdam455495
Venlo → Antwerpen495540
Venlo → Hamburg820890
Zzgl. Treibstoffzuschlag in % pro Monat
Ratenverträge und Ratenvorlagen

Einkaufen, wie der Lieferant kalkuliert. Verkaufen wie eine Spedition.

Zwei Ebenen, jede mit einer Aufgabe. Der Ratenvertrag ist, was Sie einkaufen, im Format des Lieferanten. Die Ratenvorlage ist, was Sie verkaufen: eine Route, die Verträge verkettet und Ihre Marge hinzufügt, Zeile für Zeile.

  1. 1

    Ratenvertrag erfassen

    Die Preisliste des Lieferanten, wie er sie schickt: Leistungsart, Preismodell, Währung, Gültigkeit, Mindestbeträge und Zuschläge. Spotraten kommen hier vom Carrier Data Fetcher an.

  2. 2

    Verträge zu einer Ratenvorlage verketten

    Abholung, Ausfuhrzoll, Ursprung, Fracht, Bestimmung, Zustellung, Lager und Versicherung: Eine Vorlage ist eine Route, aufgebaut aus den Verträgen, die Sie pro Teilstrecke wählen.

  3. 3

    Marge pro Rate festlegen

    Ein Prozentsatz auf die Fracht, ein fester Betrag auf den Zoll, Zuschläge zum Selbstkostenpreis. Jede Zeile trägt ihre eigene Marge, damit jede Leistung verdient, was sie soll.

  4. 4

    Den Kundenrabatt einmal hinzufügen

    Beim Kunden hinterlegt und überall angewendet, wo dieser Kunde bepreist wird: Quick Quote, Client Portal, Angebote und Rechnungen.

Ratenvorlage 0000100 · Venlo → Busan · 1 × 40'HCEK → VK, EUR
8 Leistungsartenin einer Raten-Engine
3 Lkw-ModelleZone, Entfernung und Stadt zu Stadt
Marge pro Ratenicht eine Marge auf die Gesamtsumme
0 veraltete KopienExcel-Tabellen sind verknüpft, nie kopiert
Echtzeit

Eine Engine. Sieben Stellen, an denen sie kalkuliert. Sofort.

Die Raten-Engine ist kein separates Tool mit Export-Button. Jeder Teil des ERP, der einen Preis zeigt, liest sie live, ebenso Ihre eigenen Excel-Tabellen. Eine geänderte Rate, Marge oder ein geänderter Rabatt steht also sofort im nächsten Angebot, im Portal, in der Tabelle und im nächsten Auftrag.

Logistics ERP

Raten-Engine

Ratenverträge8 Leistungsarten
SpotratenCarrier Data Fetcher
RatenvorlagenMarge pro Rate
Kundenrabattepro Kunde
  1. 1Quick QuoteSachbearbeiter kalkulieren jede Relation und jeden Verkehrsträger in SekundenSofort
  2. 2Excel Add-inIhre eigenen Ratenblätter, jede Zelle live verknüpftLive
  3. 3Rate PublisherRatenblätter an Kunden, Antworten werden zu VertriebsleadsLeads
  4. 4Client Portal Quick QuoteKunden kalkulieren selbst, mit ihrem Rabatt24/7
  5. 5Versandarten im Auftrag → AngeboteJeder Verkehrsträger in Angebote kalkuliert, mit P&LAngebote
  6. 6AuftragsleistungenLkw, Zoll, Lager und Terminal bepreistLeistungen
  7. 7Zahlung und Rechnungen im AuftragDieselben Preise werden zu Forderungen und VerbindlichkeitenRechnungen
Von der Rate zur Rechnung

Derselbe Preis, vom ersten Angebot bis zur letzten Rechnung

Ein Preis wird einmal erfasst, in einem Ratenvertrag. Danach wandert er: ins Angebot, ins veröffentlichte Ratenblatt, in das eigene Portal des Kunden, in die Angebote und Leistungen des Auftrags und schließlich in die Rechnung. Niemand tippt ihn ab, also vertippt sich auch niemand.

Maersk · RTM → PUS€ 2,496.26
CMA CGM · ANR → PUS€ 2,538.40
Hapag-Lloyd · RTM → PUS€ 2,571.10
Venlo → Busan · Haus zu HausSofort
01

Quick Quote: Sofortkalkulation

Ursprung, Bestimmung, Ladung: Die Raten-Engine bepreist jeden Carrier, Verkehrsträger und jede Teilstrecke, für die es einen Vertrag gibt, mit Marge und Kundenrabatt bereits eingerechnet. Der Kunde bekommt eine Antwort, während er noch am Telefon ist.

Ein kalkuliertes Angebot in Sekunden statt einer Stunde Ratensuche
RTM → PUSANR → SINRTM → SHA+ 17 Relationen
Neuer Lead · Antwort auf Ihr Q4-Ratenblatt4 × 40'HC Rotterdam → Busan, monatlich. Können Sie bestätigen?
02

Rate Publisher: Ratenblätter, die verkaufen

Wählen Sie Relationen aus und veröffentlichen Sie ein Ratenblatt an Ihre Kunden und Interessenten, mit der Marge und dem Rabatt für jeden. Die Preise kommen direkt aus der Engine, und Antworten landen im Modul für Vertriebsleads.

Ihre aktuellen Preise vor den Augen der Kunden, Antworten als Leads
portal.your-company.comIhre Marke
Venlo → Busan · 1 × 40'HC€ 2,496.26
Rabatt 2 % · angewendetBuchen
03

Client Portal Quick Quote: Kunden kalkulieren selbst

Ihre Kunden erstellen ihr eigenes Quick Quote auf Ihrer Domain, Tag und Nacht. Dieselbe Raten-Engine antwortet, mit Ihrer Marge und ihrem eigenen Rabatt, und aus einem Preis wird in einem Schritt eine Buchung.

Sofortpreise für Kunden, ohne Sachbearbeiter dazwischen
Seefracht FCL · RTMSeefracht FCL · ANRSeefracht LCLLuftfracht
Maersk · FCL · 31 TageP&L € 146.26
Sammelverkehr · LCL · 38 TageP&L € 61.40
Luftfracht · AMS → ICN · 4 TageP&L € 212.00
04

Versandarten im Auftrag, in Angebote kalkuliert

Jede Versandart im Auftrag, FCL von einem der beiden Terminals, LCL oder Luftfracht, wird aus der Engine in Angebote mit Bruttopreis, P&L und Laufzeit kalkuliert, bevor der Kunde entscheidet.

Jede Option kalkuliert, die P&L vor der Buchung bekannt
Leistung · EK → VK
Abholung · Fuhrunternehmer495 → 554.40
Ausfuhrzoll55 → 75.00
Bestimmung · Busan310 → 341.00
Versicherung · 0.25 %120 → 120.00
05

Auftragsleistungen, aus denselben Verträgen bepreist

Wenn der Auftrag seine Lkw-, Zoll-, Lager- und Terminalleistungen bucht, übernimmt jede Leistung ihren Einkaufs- und Verkaufspreis aus dem Vertrag und der Vorlage hinter dem Angebot.

Einkauf und Verkauf auf jeder Leistung, nichts zweimal nachgeschlagen
Rechnung an den Kunden€ 2,496.26
Verbindlichkeit · Reederei€ 1,370.00
Verbindlichkeiten · 4 weitere Lieferanten€ 980.00
Auftrags-P&L€ 146.26
06

Zahlung und Rechnungen im Auftrag

Der Preis, den der Kunde akzeptiert hat, wird zur Rechnung; die Einkaufspreise aus den Verträgen werden zu den Verbindlichkeiten, gegen die Sie Lieferantenrechnungen prüfen. Die P&L auf der Rechnung ist die P&L des Angebots.

Rechnung passt zum Angebot, Verbindlichkeiten passen zu den Verträgen
Kontrolle über Margen und Rabatte

Eine Preispolitik, die jeder Sachbearbeiter teilt

Wenn Margen in der eigenen Tabelle jedes Sachbearbeiters stehen, hängt der Preis für den Kunden davon ab, wer ans Telefon geht. In der Raten-Engine sitzt die Marge an der Rate und der Rabatt am Kunden, sodass jeder Sachbearbeiter, das Portal und der Rate Publisher gleich rechnen.

  • Marge pro Rate: prozentual oder fest, pro Zeile der Vorlage
  • Kundenrabatt einmal festgelegt, überall angewendet, wo der Kunde bepreist wird
  • Eine Marge einmal ändern, jedes nächste Angebot nutzt sie
  • P&L auf jedem Angebot sichtbar, bevor es gesendet wird
  • Über das Add-in verknüpfte Excel-Tabellen zeigen denselben Preis
  • Keine Margentabellen zum Kopieren, Teilen oder Verlieren
Alter Stil · eine Relation, ein Kunde3 Tabellen
Raten-Engine · gleiche Relation, gleicher Kunde1 Preispolitik
Sicher durch Design. Einkaufsraten, Margen und Rabatte liegen in Ihrem ERP, hinter der eigenen Anmeldung jedes Benutzers, nicht in Tabellen, die an E-Mails hängen. Kunden im Portal sehen ihren Preis, nie Ihre Einkaufsrate oder Ihre Marge.
Excel Add-in

Behalten Sie Ihre eigenen Ratenvorlagen in Excel. Jetzt mit echten Preisen darin.

Viele Speditionen haben ihre Kalkulation über Jahre in Excel aufgebaut, und ihre Kunden kennen diese Tabellen. Behalten Sie sie. Das Excel Add-in von Logistics ERP verknüpft die Zellen mit der Raten-Engine, sodass jeder Preis in Ihrem eigenen Layout ein echter, aktueller Preis ist: die Einkaufsrate aus dem Vertrag, Ihre Marge pro Rate und der Rabatt des Kunden.

Rates_Korea.xlsx · ExcelIhre eigene Tabelle
StartEinfügenFormelnDatenLogistics ERP
RatenmanagementWechselkurseE-Mail-Bericht
F13Verknüpft · Seefracht FCL RTM → PUS · 40'HC · Marge 8 % · Rabatt 2 %
DEFG 12Relation20'DC40'HCGültig bis 13RTM → PUS1,016.061,148.3631. Okt. 14ANR → PUS1,042.521,185.4131. Okt. 15HAM → INC1,068.981,217.1631. Okt. 16RTM → SHA941.981,068.9831. Okt. 17
Logistics ERP Kunde: Ihr Kunde · Rabatt 2 % Sheet1!D12:G16 Live-Raten verknüpft E-Mail erstellen
Gleiche Relation · gleicher Kunde3 Kanäle
€ 1,148.36 in Ihrer Tabelle, in Quick Quote und im Portal

Ein Preis, weil alle drei denselben Vertrag, dieselbe Marge und denselben Rabatt lesen.

  1. 1

    Behalten Sie Ihre Tabelle, wie sie ist

    Ihre Relationen, Ihre Spalten, das Layout, das Ihr Team und Ihre Kunden kennen. Nichts muss in einem neuen Tool nachgebaut werden.

  2. 2

    Zellen mit der Raten-Engine verknüpfen

    Markieren Sie im Reiter Logistics ERP den Bereich und verknüpfen Sie jede Zelle mit ihrer Relation, ihrem Equipment und ihrer Leistung. Verknüpfte Zellen sind markiert, damit niemand einen Live-Preis überschreibt.

  3. 3

    Kunden auswählen

    Die Tabelle zeigt den Preis dieses Kunden: die Einkaufsrate, Ihre Marge pro Rate und seinen Rabatt. Genau das, was Quick Quote und das Client Portal demselben Kunden geben.

  4. 4

    Preise bleiben aktuell, Angebote gehen raus

    Ändert sich ein Vertrag oder eine Spotrate, ziehen die verknüpften Zellen mit. Erstellen Sie die E-Mail an den Kunden direkt aus der Tabelle.

Ihr Formatbeibehalten, nicht ersetzt
Live-Verknüpfungenzu Ratenverträgen und Spotraten
Marge + Rabattin jeder Zelle, pro Kunde
0 private Preislistenjede Tabelle liest eine Preispolitik

Excel behalten. Copy-and-paste loswerden. Jede Zelle bepreist von derselben Engine wie Quick Quote.

Zum Vergleich
Carrier Data Fetcher

Spotraten in Ihren Ratenverträgen vor dem ersten Kaffee

Spotraten ändern sich jede Woche. Sie von Hand aktuell zu halten heißt, sich auf jeder Carrier-Website anzumelden oder jedes Ratenblatt zu öffnen und Relation für Relation zu kopieren. Der Carrier Data Fetcher erledigt das nach Zeitplan.

  1. 1

    Carrier und Relationen wählen

    Die Carrier, bei denen Sie einkaufen, und die Relationen, die Sie verkaufen, mit den Zeiten, zu denen der Abruf laufen soll.

  2. 2

    Raten werden abgerufen und geprüft

    Jeder Lauf holt Spotraten und Zuschläge und prüft sie auf Form und Vollständigkeit, sodass ein geändertes Carrier-Format einen klaren Fehler auslöst, statt Unsinn zu importieren.

  3. 3

    Sie landen in Ihren Ratenverträgen

    Geprüfte Raten aktualisieren den Ratenvertrag des Carriers, mit dem, was sich seit dem letzten Lauf geändert hat.

  4. 4

    Jede Vorlage kalkuliert mit der Rate von heute

    Quick Quote, das Client Portal und neue Angebote übernehmen die neue Rate sofort, mit Ihrer Marge obendrauf.

Carrier Data Fetcher· Zeitplan Mo.–Fr. 06:00
Heute 06:00 · 144 Relationen25 Preise aktualisiert
MSKMaersk · 42 Relationen40'HC RTM → PUS € 1,120 → € 1,08512 geändert
HLCHapag-Lloyd · 38 RelationenBAF aktualisiert9 geändert
CMACMA CGM · 35 Relationen4 Relationen teurer, keine billiger4 geändert
ONEONE · 29 RelationenWie gesternGeprüft
Nächster Lauf morgen 06:00Ratenverträge öffnen
4 Carrier × 36 Relationenein typisches Spotraten-Update, als Beispiel
≈ 3 Minutenum eine Relation von Hand nachzuschlagen und zu kopieren
≈ 7 StundenKopierarbeit pro Woche, bei einem Update pro Woche
0 Minutenmit dem Fetcher nach Zeitplan

Welche Carrier abgedeckt sind, hängt davon ab, was jeder Carrier veröffentlicht, und von Ihrem eigenen Vertrag mit ihm. Sagen Sie uns, bei welchen Carriern Sie einkaufen, und wir bestätigen, was abgerufen werden kann. Die gezeigten Carrier sind Beispiele.

Vergleich

Eine Ratentabelle ist keine Raten-Engine

Viele SaaS-Produkte für Speditionen haben überhaupt kein Ratenmanagement; andere speichern See- und Luftfrachtrelationen und hören dort auf. Was nicht hineinpasst, landet wieder in Excel, und die Zeit, die die Software sparen sollte, geht dafür drauf, Raten hineinzukopieren.

TabellenExcel, PDFs und E-Mail SaaS, ohne Raten-EnginePreise ins Angebot getippt SaaS, einfache RatentabellenRelationen und ein Preis pro Einheit Logistics ERP Rate EngineRatenverträge und Vorlagen
LeistungsartenEine Tabelle pro LieferantNicht gespeichertMeist See- und LuftfrachtSeefracht FCL und LCL, Luftfracht, Lkw, Zoll, Lager, Versicherung
Lkw-KalkulationEine Datei pro StraßentransporteurPro Angebot getipptEin Pauschalpreis pro RelationZone, Entfernung und Stadt zu Stadt; pro Palette, ldm, kg oder Lkw
PreismodelleAlles, nichts geprüftKeinePro Einheit, manchmal MindestbeträgeGewichtsstaffeln, W/M, Bänder, Mindestbeträge, % vom Wert, Zuschläge
MargePro Sachbearbeiter, pro TabelleVon Hand ausgerechnetEine Marge auf die GesamtsummeMarge pro Rate, eine Preispolitik für alle Sachbearbeiter
KundenrabattMerkt sich der SachbearbeiterManuellManuelle AnpassungPro Kunde, überall angewendet
Spotraten-UpdatesVon Carrier-Websites kopiertKopiertHochgeladene Tabelle, wenn das Format passtCarrier Data Fetcher nach Zeitplan
Wohin der Preis gehtEin Angebot nach dem anderenIn jedes Dokument abgetipptAngeboteQuick Quote, Excel Add-in, Rate Publisher, Client Portal, Angebote, Leistungen, Rechnungen
Ihre eigenen Excel-VorlagenStatische Kopien, nächste Woche veraltetPreise von Hand hineinkopiertBestenfalls eine ExportdateiExcel Add-in: Zellen live verknüpft, Marge und Rabatt inklusive
Tabellen nebenherSie sind das SystemFür jeden PreisFür alles, was nicht passtKeine. Excel nur, wo Sie es wollen, und verknüpft
KostenStunden Kopierarbeit jede WocheAbonnement plus die Excel-StundenAbonnement plus die Excel-StundenInklusive in €95 pro Benutzer / Monat

Die SaaS-Spalten beschreiben Kategorien von Speditionssoftware allgemein, kein bestimmtes Produkt. Der Test für jede davon ist einfach: Nehmen Sie die Preislisten dieses Monats von Ihrer Reederei, Ihrem Fuhrunternehmer, Ihrem Lager und Ihrem Zollagenten und sehen Sie, wie viele ohne eine Tabelle daneben hineinpassen.

Preise

Die Raten-Engine ist kein Add-on

Ratenverträge, Ratenvorlagen, Margen, Kundenrabatte und Quick Quote sind Teil der Windows-App Logistics ERP. Jede User Licence enthält sie, zusammen mit dem vollständigen ERP, das sie versorgen.

  • Ein separates Tool für Ratenmanagement
  • Margentabellen pro Sachbearbeiter
  • Spotraten von Carrier-Websites kopieren
  • Auf die Excel-Tabellen verzichten, die Ihre Kunden kennen
  • Preise in Angebote, Aufträge und Rechnungen abtippen
User Licence · Raten-Engine inklusive
€95pro Monat, pro benanntem Benutzer, zzgl. USt
  • Ratenverträge für 8 Leistungsarten
  • Lkw-Preise nach Zone, Entfernung und Stadt
  • Ratenvorlagen, Marge pro Rate
  • Kundenrabatte für jeden Sachbearbeiter
  • Quick Quote und Rate Publisher
  • Excel Add-in mit Live-Preisverknüpfungen
  • Spotraten über den Carrier Data Fetcher
  • Angebote, Leistungen und Rechnungen bepreist
  • Komplettes ERP, Updates und Support

Die Selbstkalkulation durch Kunden läuft über das Client Portal, eine Lizenz pro Unternehmen.

Bringen Sie die Ratenblätter dieses Monats mit. Kalkulieren Sie alle in einer Engine.

Starten Sie eine kostenlose Testphase, erfassen Sie die Verträge Ihrer meistgenutzten Relation, von der Reederei über den Fuhrunternehmer bis zum Zollagenten, und senden Sie Ihr nächstes Angebot aus Quick Quote.

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